تحلیل و ارزیابی مدلهای مدیریت تنظیم جهتمعابر در شبکههای شهری
- سال انتشار: 1390
- محل انتشار: دهمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران
- کد COI اختصاصی: TTC10_057
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 1222
نویسندگان
دانشیار دانشکده عمران دانشگاه علم و صنعت ایران، رئیسسازمان را هداری
کارشناس ارشد برنامه ریزی و حمل و نقل
کارشناس ارشد مهندسی برنامه ریزی حمل ونقل
چکیده
در این مقاله با هدفکاهشزمان سفروهزینه(شامل زمان سفر، استهلاک( مسافت- وسیله نقلیه) و مصرف سوخت) در یک شبکه شهری اقدام به معرفی روشهایی برای پیشنهاد پیکربندیهای بهینه در یک شبکه معابر شهری شده و سپس جهت مقایسه شاخصهای شبکه درپیکربندیهای EMME/ پیکربندیهای پیشنهادی با استفاده از مدل حمل و نقل و ترافیک شهر تهران 2 پیشنهادی به دست آمده است.سرانجام با محاسبه هزینه در پیکربندهای ارائه شده، مورد مقایسه قرار میگیرند. تخصیص سفر در مدل حمل و نقل و ترافیک شهر تهران مبتنی بر الگوریتم فرانک-ولف،میباشد. جهت کاربردی نمودن، مطالعه موردی برای تعیین جهتمعابر در محدوده نازیآباد در منطقه 16 شهرداری تهران ارائه شده است.کلیدواژه ها
. دیریت تنظیم جهتمعابر، پیکربندی بهینه، مدل حمل و نقل و ترافیکشهر تهران ، هزینه، منطقه 16مقالات مرتبط جدید
- روشهای تعیین تابع انتقال ارتعاشات از سیستم های مترو به سازههای مجاور
- نقش توسعه ریلی در احیای گردشگری اکولوژیک با تمرکز بر تاثیرات زیست محیطی ، اقتصادی و اجتماعی
- توسعه شبکه مترو به عنوان الگوی پایدار حمل و نقل شهری و با تاکید بر شرایط زیست محیطی شهر ارومیه
- امکان سنجی فنی ژئوپلیتیکی احداث مسیر ریلی تهران - اربیل اقلیم کردستان عراق با رویکرد تقویت ترانزیت منطقه ای و کاهش تنشهای ژئوپلیتیکی در غرب آسیا
- توسعه شاخص کیفیت سازه های خط ریلی بدون بالاست در متروهای شهری
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.