بکارگیری سیستم تعلیق هوشمند نیمه فعال در تعلیق خودروی ریلی ارم به منظور شناسایی عیوب و حفظ راحتی سفر مسافران
- سال انتشار: 1389
- محل انتشار: دوازدهمین همایش بین المللی حمل و نقل ریلی
- کد COI اختصاصی: RTC12_060
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 1735
نویسندگان
مدیر تحقیق و توسعه ، شرکت صنایع ریلی ایران خودرو
چکیده
افزایش دسترسی پذیری در خودروهای ریلی نیازمند آگاهی کامل از وضعیت اجزا در سیستمهای مختلف می یاشد. در این مقاله شرایط و مشخصات مکانیکی مستهلک کننده های قائم تعلیق ثانویه در خودروهای ریلی در ارتباط با راحتی سفر مورد بررسی قرار گرفته است. در این راستا تلاش دشه اس با استفاده از تکنیم های شبکه های عصبی ، المان معیوب که باعث کاهش راحتی سفر در خودروی ریلی شده است جهت برطرف سازی عیب شناسایی شود. به منظور کاهش تاثیرات منفی عیب شناسایی شده ، تعبیه یک شیپوره در لوله متصل کننده فنر بادی به مخزن هوار کمکی مورد توجه قار گفته است . نتایج استفاده از منترل هوشمند نیمه فعتا بر روزی دریچه شیپوره نشان داد که در صورت بروز نقص در مستهلک کننده های قائم در خودروی ریلی ، راحتی سفر مسافران را در محدوده قابل قبولی ثابت نگه داشته می شود.کلیدواژه ها
راحتی سفر ، هوش مصنوعی ، شبکه های عصبی ، کنترل شیپورهمقالات مرتبط جدید
- روشهای تعیین تابع انتقال ارتعاشات از سیستم های مترو به سازههای مجاور
- نقش توسعه ریلی در احیای گردشگری اکولوژیک با تمرکز بر تاثیرات زیست محیطی ، اقتصادی و اجتماعی
- توسعه شبکه مترو به عنوان الگوی پایدار حمل و نقل شهری و با تاکید بر شرایط زیست محیطی شهر ارومیه
- امکان سنجی فنی ژئوپلیتیکی احداث مسیر ریلی تهران - اربیل اقلیم کردستان عراق با رویکرد تقویت ترانزیت منطقه ای و کاهش تنشهای ژئوپلیتیکی در غرب آسیا
- توسعه شاخص کیفیت سازه های خط ریلی بدون بالاست در متروهای شهری
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.