تاثیر عوامل توپوگرافی و سن جاده بر سطوح فرسایش تحت تاثیر جاده های جنگلی (مطالعه موردی محدوده جنگل آموزشی-پژوهشی دانشگاه تربیت مدرس)
- سال انتشار: 1390
- محل انتشار: فصلنامه پژوهش های دانش زمین، دوره: 2، شماره: 3
- کد COI اختصاصی: JR_ESRJ-2-3_002
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 174
نویسندگان
دانشگاه تربیت مدرس
دانشگاه تربیت مدرس
دانشگاه تربیت مدرس
چکیده
هرساله هزاران کیلومتر جاده جنگلی احداث میگردد که به وسیله آن میلیونها هکتار پوشش گیاهی و درختی تخریب و میلیونها متر مکعب خاک جابجا میگردد. تحقیق حاضر در جاده جنگلی، جنگل آموزشی-پژوهشی دانشگاه تربیت مدرس به منظور بررسی تاثیر برخی از عوامل توپوگرافی و سن جاده بر سطوح فرسایش حاشیه جاده تا فاصله ۱۵۰ متری انجام گردید. ابتدا نقشههای شیب، جهت شیب و ارتفاع منطقه تهیه گردید. سپس عارضههای فرسایشی اطراف جاده در منطقه مطالعاتی با استفاده از GPS مورد مساحی قرار گرفتند. نتایج حاصل از مساحی عارضهها نشان داد که حداکثر تاثیر جاده بر عارضههای فرسایشی تا فاصله ۴۸ متری از حاشیه جاده میباشد. همچنین نتایج آنالیز واریانس یک طرفه نشان میدهند که بین مساحت عارضههای فرسایشی با طبقات مختلف شیب، ارتفاع و سن جاده به ترتیب اختلاف معنیداری در سطح ۵ درصد و با جهت شیب اختلاف معنی داری در سطح ۱ درصد وجود دارد. به طوریکه شیبهای ۱۵-۳۰ درصد، جهت شمال غربی، ارتفاع ۶۰۰-۸۰۰ متر و طبقه سنی ۳ سال دارای بیشترین مساحت فرسایشی میباشند. همچنین نتایج مدل رگرسیونی ارائه شده نشان داد که شیب منطقه مهمترین عامل موثر بر افزایش سطوح فرسایشی میباشد و بعد از شیب منطقه، سن جاده مهمترین عامل تاثیرگذار بر گستره تخریب حاصل جادههای جنگلی در منطقه مورد مطالعه میباشد.کلیدواژه ها
عارضه فرسایشی, جاده جنگلی, سن جاده, فرسایش جادهاطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.