ارائه مدل بررسی تاثیر پارامترهای هندسی بر زوال خطوط ریلی
- سال انتشار: 1398
- محل انتشار: هجدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک
- کد COI اختصاصی: TTC18_228
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 576
نویسندگان
دانشجو کارشناسی ارشد، دانشکده مهندسی عمران و حمل و نقل، دانشگاه اصفهان
آزمایشگاه برنامه ریزی حمل و نقل، دانشکده عمران و محیطزیست، دانشگاه تربیت مدرس
استاد دانشکده عمران و محط زیست دانشگاه تربیت مدرس
چکیده
حمل و نقل ریلی نقش مهمی در توسعه پایدار و پیشرفت جوامع ایفا می کند. افزایش تناژ و تواتر بار عبوری از خطوط باعث افزایش میزان زوال خطوط ریلی گردیده است. بنابراین تعمیرات اساسی و نگهداری سالانه خطوط راه آهن بعنوان عمل پیشگیرانه از اهمیت فوق العاده ای برخوردار است که علاوه بر صرفه جویی در هزینه ها باعث افزایش ظرفیت خطوط و کاهش تاخیرهای ناشی از مسدود کردن خط به منظور تعمیر و نگهداری خواهد شد. این مهم سبب شده که بسیاری از پژوهشگران و ذینفعان به بررسی و تحلیل عوامل موثر بر زوال خطوط ریلی بپردازند. در این پژوهش با استفاده از داده های مربوط به محور شمال-شرق ( ۱) کشور به بررسی تاثیر پارامترهای هندسی بر زوال خط پرداخته ایم. برای این منظور مدل رگرسیون خطی که متغیر وابسته آن شاخص OTGI است توسعه یافت. نتایج و آماره های مدل حاکی از میزان تاثیر پارامترهای عرض خط، پیچش، دور، انحراف افقی و قائم ریل بر زوال خط است.کلیدواژه ها
حمل و نقل ریلی، مدل زوال، توسعه پایدار، رگرسیون خطی، حمل و نقل پاکمقالات مرتبط جدید
- نقش کریدور میانیدر احیای اتصال برای تجارت اتحادیه اروپا و آسیای مرکزی
- نقش آموزش پرسنل در رقابت پذیری کریدورهای ترانزیتی در پرتو کنوانسیون STCW
- اقنای ترانزیت کالای هند اتحادیه اقتصادی اوراسیا با محوریت چابهار سرخس
- موفقیت کریدورها: پل زدن جوامع، اقتصادها و پایداری محیطی
- معرفی کریدورهای منطقه ای و بین المللی
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.