تحلیل تاثیر عوامل طرح هندسی راه بر سرعت عملکردی در قوس های افقی راه های کوهستانی
- سال انتشار: 1398
- محل انتشار: هجدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک
- کد COI اختصاصی: TTC18_218
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 392
نویسندگان
دانشگاه تربیت مدرس، دانشکده عمران و محیط زیست، گروه راه و ترابری
دانشگاه تربیت مدرس، دانشکده عمران و محیط زیست، گروه راه و ترابری
چکیده
مهندسین طراح راه همواره به دنبال درک بهتر تاثیر مشخصات هندسی بر سرعت وسایل نقلیه هستند. برای افزایش سازگاری در بزرگراهها تحقیقات فراوانی در رابطه با پیشبینی سرعت وسایل نقلیه انجام گرفته است. در این مطالعه با توجه به آمار تصادفات رخداده در قوس های افقی راه های به بررسی سرعت عملکردی با استفاده مدل رگرسیون خطی پرداخته شد. برای این منظور ۲ محور در مجموع ۱۱ قطعه هندسی مورد مطالعه قرار گرفتند. پس از فیلمبرداری هوایی با استفاده از کوادکوپتر،پروفیل سرعت ۷۸۵ وسیله نقلیه مختلف ثبت شد و پس از تحلیل آماری مشخص گردید مهمترین عوامل تاثیرگذار بر سرعت وسایل نقلیه در قوس افقی به ترتیب اهمیت عبارتند از شعاع، کفایت فاصله دید، عرض شانه خارجی، قوس معکوس، شاخص وضعیت روسازی، عرض شانه داخلی راه و تعریض هستند. با افزایش شعاع قوس و تختتر شدن قوس و کفایت فاصله دید موجود رانندگان تمایل به حرکت با سرعت بالاتر دارند در نتیجه سرعت عملکردی در قوس افقی افزایش می یابد.کلیدواژه ها
ایمنی راه، راه های کوهستانی، سرعت عملکردی، شعاع قوس افقیمقالات مرتبط جدید
- نقش کریدور میانیدر احیای اتصال برای تجارت اتحادیه اروپا و آسیای مرکزی
- نقش آموزش پرسنل در رقابت پذیری کریدورهای ترانزیتی در پرتو کنوانسیون STCW
- اقنای ترانزیت کالای هند اتحادیه اقتصادی اوراسیا با محوریت چابهار سرخس
- موفقیت کریدورها: پل زدن جوامع، اقتصادها و پایداری محیطی
- معرفی کریدورهای منطقه ای و بین المللی
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.