شبیه سازی توزیع مسافردر ایستگاه های خطوط همگانی: مقایسه مدل های نیمه متراکم و کاملاً متراکم
- سال انتشار: 1390
- محل انتشار: ششمین کنگره ملی مهندسی عمران
- کد COI اختصاصی: NCCE06_1230
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 946
نویسندگان
استادیار دانشکده مهندسی عمران دانشگاه تهران
دانشجوی کارشناسی ارشد راه و ترابری دانشگاه تهران
چکیده
چگونگی توزیع مسافر بین خطوط سرویس دهنده به یک ایستگاه اتوبوسرانی و نیز براورد زمان انتظار مسافر در آن ایستگاه مسئله ایستگاه اتوبوس نامیده میشود کاربرد مدلهای ایستگاه در حل مسائل تخصیص همگانی است زیر هر نوع ازمدلهای تخصیص همگانی بر مبنای یک نوع مدل ایستگاه استوار است در واقع متوسط زمان انتظار مسافران در ایستگاه و نیز توزیع جریان مسافر بین خطوط همگانی درآن ایستگاه که از حل مسئله تخصیص همگانی بدست می ایند به نوع مدل ایستگاه وابسته است دراین مقاله نتایج حاصل از شبیه سازی یک ایستگاه اتوبوس فرضی با نتایج ح اصل از دو نوع مدل ایستگاه موجود در ادبیات حمل و نقل در دو حالت ایستگاه نیمه اشباع و کاملا اشباع مقایسه و بحث می شوند.کلیدواژه ها
مسئله ایستگاه اتوبوس، تخصیص همگانی، تراکم، شبیه سازیمقالات مرتبط جدید
- نقش حیاتی عایق های سفید اکریلیک در حفاظت از گیاهان در برابر تغییرات اقلیمی
- بررسی اثر سیستم مدیریت ساختمان در مصرف انرژی ساختمان های اداری در شهر تبریز
- اکولوژی شهری و توسعه پایدار: چشم اندازی به شهرهای سبز آینده
- Designing a Residential Tower Influenced by Biophilic Architecture to Enhance Mental Health and Quality of Life for Residents in Iran and the Metropolis of Tehran (Case Study: District ۲۲)
- Toward Smart Urban Transportation and Crisis Management: A Literature Review and Delphi-Based Prioritization Framework
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.