Simulation and Testing for Tearing Occurrence in Selected Automotive Timing Belts made from Different Materials via FEM

سال انتشار: 1399
محل انتشار: ششمین کنفرانس بین المللی آزمون های غیرمخرب ایران
کد COI اختصاصی: ICTINDT06_063
زبان مقاله: انگلیسی
تعداد مشاهده: 647

نویسندگان

Professor, School of Mechanical Engineering, Iran University of Science and Technology,

MSc student, Department of Mechanical Engineering, Iran University of Science and Technology,

چکیده

The timing belt connects the crankshaft to the camshaft in internal combustion engines in order to synchronize them. A four-stroke engine requires the valves to open and close once for every two revolutions of the crankshaft, a task performed by the timing belt. This belt has teeth using which it rotates the camshaft(s) synchronously with the crankshaft. In some engine designs, the timing belt can also be used to move other engine parts such as the water pump and the oil pump. The timing belt is connected to the crankshaft and the camshaft via a number of pulleys. The endeavor of the present paper is to examine the effects of the number of tensile parameters and rubber material used (CR, EPDM, and HNBR) on the amount of tearing of the timing belts of the Pride engine and the XU7 engine.

کلیدواژه ها

Timing belt, belt tearing, fracture mechanics, CR rubber, EPDM rubber, HNBR rubber

مقالات مرتبط جدید

اطلاعات بیشتر در مورد COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.