مقداد عسکرزاده شاهی - دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشگاه صنعتی امیر کبیر
سید محمد جواد میرزاپور آل هاشم - استادیار، دانشگاه صنعتی امیر کبیر

افزایش رو به رشد استفاده از کانتینرها در جهت حمل و نقل راحت، سریع و امن کالاها، ترافیک و شلوغی زیادی را در بندرهای دریایی داشته است. برای جابجایی هرچه سریع تر کانتینر در بندر دریایی و بندرخشک و برگشت دادن کانتینر خالی به انبارها دو اصطلاح دموراژ و دتنشن مطرح شده اند. هدف از این تحقیق ارائه ی یک مدل مکان یابی - مسیریابی ریاضی جهت کمینه کردن هزینه های احداث و حمل و نقل با توجه به پنجره ی زمانی دموراژ و دتنشن بین بندر خشک و بندر دریایی می باشد. در ابتدا به بررسی و مفهوم دو اصطلاح دموراژ و دتنشن که در حمل و نقل کانتینرها اهمیت دارند و سپس مفهومشان را به صورت مدل ریاضی و تاثیر آن ها در احداث، حمل و نقل کانتینر به - از بندرخشک بیان می کنیم. حمل و نقل بین بندر دریایی و بندرخشک چند وجهی درنظرگرفته شده است بدین معنی که می توان ارسال - دریافت کانتینر را از - به بندرخشک توسط یک یا چند مد حمل و نقلی انجام داد.

مکان یابی - مسیریابی، بندرخشک، حمل و نقل چند وجهی، دموراژ و دتنشن