مقایسه رفتار ویسکوالاستیک ماستیک های آسفالتی ساخته شده بافیلرهای سیلیسی و آهکی
- سال انتشار: 1399
- محل انتشار: دوازدهمین همایش قیر و آسفالت ایران
- کد COI اختصاصی: CAAM12_013
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 515
نویسندگان
دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشکده مهندسی عمران و محیط زیست، دانشگاه صنعتی امیرکبیر
استاد دانشکده مهندسی عمران و محیط زیست، دانشگاه صنعتی امیرکبیر
استادیار دانشکده مهندسی عمران و محیط زیست، دانشگاه صنعتی امیرکبیر
کارشناس مسئول تحقیق و توسعه شرکت نفت پاسارگاد
چکیده
هدف این مقاله، بررسی تأثیر جنس مصالح سنگی بر رفتار ویسکوالاستیک ماستیک آسفالتی است. در این مقاله ریز دانه های آهکی و سیلیسی به عنوان فیلر ماستیک آسفالتی مورد استفاده قرار گرفته و با استفاده از آزمایش جاروب فرکانسی تأثیر نوع فيلر بر خصوصیات ویسکوالاستیک ماستیک آسفالتی شامل مدول برشی مختلط (*G) و زاویه فاز (6) مورد ارزیابی قرار گرفته است. به منظور ارزیابی رفتار ماستیک آسفالتی حاوی فیلر آهکی و سیلیسی، با استفاده از قير خالص چهار نمونه حاوی ۱۰، ۲۰، ۳۰ و ۴۰ درصد حجمی فیلر ساخته شده است. آزمایش جاروب فرکانسی در چهار دمای مختلف صفر، ۱۰، ۱۶ و ۲۲ درجه سانتی گراد انجام شده و نتایج به صراحت نشان دادند که اضافه کردن فیلر به قير خالص موجب افزایش مدول برشی مختلط ماستیک می شود. علاوه بر این، در یک نسبت حجمی یکسان از فیلر، مدول برشی مختلط به دست آمده از ماستیک حاوی فیلر آهکی به دلیل اندرکنش شیمیایی بين قير و فيلر و تأثير سخت شوندگی ناشی از ویژگی های شیمیایی سطحی فیلتر آهکی بزرگتر از مدول برشی مختلط ماستیک حاوی فیلر سیلیسی است. همچنین زاویه فاز ماستیکهای حاوی فیلر آهکی کوچکتر از مقادیر به دست آمده برای ماستیکهای حاوی فیلر سیلیسی در دمای یکسان و درصد پرشدگی ۴۰ درصد است که این موضوع به معنای تأثیر بیشتر فیلر آهکی بر رفتار سخت شوندگی ماستیکهای آسفالتی میباشد.کلیدواژه ها
ماستیک آسفالتی، اندرکنش شیمیایی، ویسکوالاستیسیته، فیلر سیلیسی، فیلر آهکی۔مقالات مرتبط جدید
- Numerical and analytical prediction of near tunnel wall fire flame length
- Numerical Simulation of the Effect of Damage to the Air Curtain on the SmokeBehavior and Temperature Stratification during Fire in Mine Faces
- کنترل فرآیند طراحی سیستم تهویه تونل های کوتاه ترافیکی در مناطق شهری جهت تامین ایمنی (مطالعه موردی)
- مدل سازی و شبیه سازی الکتروموتورها و درایوهای نوار (TBM , Stacker , Marti )با استفاده از نرم افزار : PID/Simulink/Matlabپروژه تونل انتقال آب کنجانچم KT۲
- مهندسی ارزش در پروژه های میکروتونلینگ تهران
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.