مدل برآورد هزینه حمل بار فله براساس شاخص حداقل هزینه حمل با استفاده از مدل سازی ریاضی (مطالعه موردی حمل بار گندم استان اصفهان )
- سال انتشار: 1399
- محل انتشار: سومین کنفرانس بین المللی عمران، معماری و مدیریت توسعه شهری در ایران
- کد COI اختصاصی: CAUM03_333
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 697
نویسندگان
دکتری برنامه ریزی حمل و نقل، عضو هیئت علمی دانشکده فنی و مهندسی دانشگاه آزاد اسلامی واحد کرج ایران صندوق پستی ۳۴۴۳۷۱۵۵۱۱
دانشجوی دکتری برنامه ریزی حمل و نقل،دانشگاه آزاد اسلامی علوم و تحقیقات واحد تهران - ایران
چکیده
حمل ونقل یکی از مسایل مهمی است که همه نقاط جهان و در کشور ما اکثر بخش ها از جمله بخش کشاورزی و تولیدات آن با آن سروکار دارند به طوری که هزینه حمل و نقل قیمت تمام شده کالاهای کشاورزی را تحت تأثیر قرار می دهد. به منظور تعیین الگوی بهینه حمل ونقل گندم در استان اصفهان در سال ۱۳۹۶ از مدل برنامه ریزی خطی استفاده شده است. در دو سناریو بررسی شده در رابطه با نحوه پرداخت هزینه حمل سناریو دوم اختلاف هزینه ها پرداختی کمتر و به صورت نرمال تر کرده است.در سناریو یک هر مصرف کنند هزینه را بر اساس فاصله دوری تا مرکز توزیع پرداخت می کند و هر کارخانه دورتر هزینه حمل بیشتری برای هر تن پرداخت می کند . در سناریو دوم هم هر کارخانه دورتر هزینه بیشتری پرداخت می کند اما این مقدار هزینه برای هر تن با مصرف کننده نزدیکتر یکسان است بنابراین کاهش قابل ملاحظه ای در هزینه حمل مصرف کننده ایجاد می شود . تحلیل حساسیت نشان می دهد با تغيير ظرفیت های سیلو می توان هزینه شرکت توزیع کننده را به مقدار زیادی کاهش داد. با افزایش ظرفیت ۷۰ سیلو گندمداران مقدار ۶۰ بر کاهش هزینه در کرایه ایجاد می گردد. با افزایش ۳۳۳ از سیلو عظیم مقدار ۱۷٪ درصد کاهش هزینه ایجاد می گردد. با افزایش ۲۲۲ ز ظرفیت سیلو جبل عاملی مقدار ۲۳۶ در هزینه کرایه شرکت توزیع کاهش ایجاد می گردد. بنابراین در تحلیل حساسیت صورت گرفته در پیشنهاد چهارم بیشترین میزان کاهش هزینه کرایه حمل صورت می گیرد.کلیدواژه ها
برنامه ریزی خطی، حمل بار فله، ، گندم، بهینه سازیمقالات مرتبط جدید
- تحلیل کمی تاثیر حداکثر ابعاد سنگدانه بر خواص مکانیکی بتن سبک ژئوپلیمری
- بهینه سازی مقاومت فشاری بتن سبک ژئوپلیمری با تنظیم نسبت فعال کننده به چسب
- تولید و خالص سازی نانو ذرات هماتیت از باطله معادن آهن به منظور استفاده از خواص فتوکاتالیستی با رویکرد حفظ محیط زیست
- Corrosion Protection and Strength Evaluation of Slag-Based Alkali-Activated Concrete Containing Glass Powder and Limestone
- بهره گیری از پسماند محصولات بتنی شرکت تحقیق و توسعه فیدارتاو شمال غرب جهت استفاده مجدد در تولیدات بتنی
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.