مدل برآورد هزینه حمل بار فله براساس شاخص حداقل هزینه حمل با استفاده از مدل سازی ریاضی (مطالعه موردی حمل بار گندم استان اصفهان )

حمل ونقل یکی از مسایل مهمی است که همه نقاط جهان و در کشور ما اکثر بخش ها از جمله بخش کشاورزی و تولیدات آن با آن سروکار دارند به طوری که هزینه حمل و نقل قیمت تمام شده کالاهای کشاورزی را تحت تأثیر قرار می دهد. به منظور تعیین الگوی بهینه حمل ونقل گندم در استان اصفهان در سال ۱۳۹۶ از مدل برنامه ریزی خطی استفاده شده است. در دو سناریو بررسی شده در رابطه با نحوه پرداخت هزینه حمل سناریو دوم اختلاف هزینه ها پرداختی کمتر و به صورت نرمال تر کرده است.در سناریو یک هر مصرف کنند هزینه را بر اساس فاصله دوری تا مرکز توزیع پرداخت می کند و هر کارخانه دورتر هزینه حمل بیشتری برای هر تن پرداخت می کند . در سناریو دوم هم هر کارخانه دورتر هزینه بیشتری پرداخت می کند اما این مقدار هزینه برای هر تن با مصرف کننده نزدیکتر یکسان است بنابراین کاهش قابل ملاحظه ای در هزینه حمل مصرف کننده ایجاد می شود . تحلیل حساسیت نشان می دهد با تغيير ظرفیت های سیلو می توان هزینه شرکت توزیع کننده را به مقدار زیادی کاهش داد. با افزایش ظرفیت ۷۰ سیلو گندمداران مقدار ۶۰ بر کاهش هزینه در کرایه ایجاد می گردد. با افزایش ۳۳۳ از سیلو عظیم مقدار ۱۷٪ درصد کاهش هزینه ایجاد می گردد. با افزایش ۲۲۲ ز ظرفیت سیلو جبل عاملی مقدار ۲۳۶ در هزینه کرایه شرکت توزیع کاهش ایجاد می گردد. بنابراین در تحلیل حساسیت صورت گرفته در پیشنهاد چهارم بیشترین میزان کاهش هزینه کرایه حمل صورت می گیرد.

کلیدواژه ها:

برنامه ریزی خطی ، حمل بار فله ، ، گندم ، بهینه سازی