طراحی و شبیه سازی سیستم ترمز ضدقفل فازی - تطبیقی با قابلیت شناسایی سطوح مختلف جاده ای
- سال انتشار: 1389
- محل انتشار: سومین همایش ملی مهندسی برق کامپیوتر و فناوری اطلاعات
- کد COI اختصاصی: CEIC03_010
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 1229
نویسندگان
دانشگاه آزاد اسلامی واحد گناباد
چکیده
دراین مقاله با استفاده از دو متغیر ضریب لغزش کنونی چرخ current slip و تغییرات آن (slip difference) فشار روغن ترمز به گونه ای تغییر خواهد کرد که در شرایط مختلف جاده ای ضریب اصطکاک طولی بین تایرها و سطح جاده در نزدیکی مقدار بیشنه خود قرارگیرد شبیه سازی برروی یک مدل 1/4 خودرو در محیط نرم افزار متلب صورت گرفته است نتایج به دست آمده از شبیه سازی نشان میدهد که کنترلگر فازی - تطبیقی پیشنهادی توانسته است که ضمن کاهش فاصله توقف ضریب لغزش را نیز به سمت لغزش قله سوق دهد/کلیدواژه ها
سیستم ترمز ضدقفل، شبیه سازی مدل خودرو، کنترلگر فازی تطبیقیمقالات مرتبط جدید
- کارآفرینی در کتابخانه های عمومی با راه اندازی خدمات مشاوره اطلاعاتی و مشاوره خوانندگان
- متاورس: مباحثی از فرصت های حرفه ای و مشاغل در گستره فناوری نوین
- بررسی معماری و بلوغ کسب و کار رایانش ابری بر مبنای مدیریت امنیت اطلاعات در علم اطلاع شناسی (مطالعه موردی شرکت های دانش بنیان پارک فناوری ارتباطات و اطلاعات)(چارچوب همکاری های بین رشته ای و فرا رشته ای برای کارآفرینی دانش بنیان)
- ایجاد سازمان نظام مدیریت اطلاعات و دانش (نماد)
- لزوم توجه به فرصت های جدید بازارکار در محتوای درسی رشته علم اطلاعات و دانش شناسی
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.