طرح جامع توسعه راههای استان اصفهان
- سال انتشار: 1388
- محل انتشار: مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی
- کد COI اختصاصی: R-1048588
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 147
نویسندگان
چکیده
به طور کلی، تصمیم در خصوص بهسازی و توسعه زیرساخت‌های جاده‌ای به عنوان یکی از مهمترین چالش‌های تصمیم‌گیران حمل و نقل جاده‌ای مطرح است. دخالت عوامل متعدد اقتصادی و اجتماعی که همگی در الگوی سفرهای منطقه (استان) تاثیرگذار هستند و همچنین تبعیت تقاضای جابجایی در راههای استان از تحولات انجام گرفته در راههای استان‌های مجاور و به طور مشخص وضعیت جابجایی کشور، نیاز به دیدگاهی بلندمدت و جامع را ایجاب می‌نماید. در این خصوص، لازم است تا با مطالعه جنبه‌های مختلف تاثیرگذار بر تقاضای آینده جابجایی در راههای استان از هم‌اکنون برنامه جامع در افق‌های زمانی مختلف برای توسعه شبکه راههای استان اندیشیده شود. - برنامه‌ریزی در خصوص احداث و توسعه راههای اصلی و فرعی - برنامه‌ریزی در خصوص نگهداری راههای ارتباطی حوزه استحفاظی استان - برنامه‌ریزی در خصوص ایمن‌سازی جاده های تحت سرپرستی - بررسی مسائل و روش‌های موجود حمل و نقل در استان و برنامه‌ریزی در خصوص نحوه عملکرد آنها در افق‌های زمانی مختلف. اهداف پژوهش: مهمترین نتایح علمی و عملی برگرفته از این مطالعه را می‌توان به شرح ذیل خلاصه نمود: 1- شناسایی کمبودهای عرضه حمل و نقل: یکی از مهمترین نتایج این پروژه در سطح راههای استان را تشکیل می‌دهد. به طور کلی تعیین میزان کمبود عرضه باید با توجه به تعیین حدود یا محدودیت‌هایی برای پاره‌ای از پارامترهای موثر بر عرضه تعیین شود. این محدودیت‌ها معمولاً با اتکاء بر انتظاراتی که کارفرما از شبکه و سیستم مواصلاتی راههای تحت پوشش خود دارد، تعیین می‌شود. به مهمترین پارامترهای موثر بر عرضه در قالب موارد ذیل اشاره شده است: سطوح سرویس برای کریدورهای اصلی در شبکه های مختلف شاخص‌های بهره وری تسهیلات ثابت مانند بنادر، فرودگاه‌ها و ترمینال‌ها برای شناسایی کمبودهای عرضه نرخ تصادفات و شاخص‌های ارتقاء ایمنی در زیر بخش‌های حمل و نقل زمان و هزینه جابجایی کالا و مسافر پوشش شبکه‌های مختلف زیر بخش‌ها نسبت به مراکز مناطق سرعت برای وسایل نقلیه مختلف در شبکه‌های گوناگون زیر بخش‌ها میزان استفاده از ظرفیت های بالفعل و بالقوه جابجائی مسافر و بار در زیر بخش‌های مختلف 2- معرفی طرح، شناسایی وضع موجود و توصیه‌های کوتاه مدت 3- شناسایی و معرفی تکنولوژی های موثر بر ظرفیت و عملکرد حمل و نقل در هر یک از زیربخش ها و ارزیابی امکان پذیری استفاده از آنها در بلند مدت 4- ارائه و تحلیل استراتژی ها و برنامه های بلند مدت شامل: پیشنهاداتی در مورد سیاستهای ساختاری و استراتژیک معرفی و ارزیابی برنامه های بلندمدت اولویت بندی پروژه های بلند مدت پیشنهادی 5- شناسایی منابع مالی قابل تخصیص به بخش حمل و نقلکلیدواژه ها
طرح جامع توسعه , راههای استاناطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.