بررسی و تحلیل تنش ایرفویل NACA 4512 تحت توزیع بار بیضوی
- سال انتشار: 1399
- محل انتشار: پنجمین کنفرانس ملی مهندسی مکانیک و هوافضا
- کد COI اختصاصی: MECHAERO05_083
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 807
نویسندگان
دانشجوی مقطع کارشناسی ارشد، دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه علم و صنعت ایران، تهران، ایران
دانشجوی مقطع دکتری، دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه علم و صنعت ایران، تهران، ایران
دانشیار و عضو هیئت علمی، دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه علم و صنعت ایران، تهران، ایران
چکیده
در این پژوهش سعی شده است تا با استفاده از نرم افزار شییه سازی Profili، مشخصات ایرفویل NACA4512 استخراج گردد و با استفاده از به دست آوردن رابطه منحنی توزیع فشار در نرم افزار Excel، در ادامه با استفاده از نرم افزار Maple به تحلیل بارگذاری و خواسته های مورد نظر از قبیل: تنش برشی، ممان خمشی و ترک پیچشی پرداخته شود. همچنین ایرفویل انتخاب شده NACA 4512، به عنوان بال یک هواپیما، ابتدا با نرم افزار سالید مدل شده و سپس بارگذاری آن در نرم افزار آباکوس پیاده سازی شده است. نتایج حاصل از تنش برشی به دست آمده از حل دستی با استفاده از نرم افزار Maple، در نهایت با نتایج حاصل از تنش برشی به دست آمده از نرم افزار آباکوس با یکدیگر مقایسه شده اند که مقدار خطای آن معادل 8/5 درصد برآورد شده است.کلیدواژه ها
ایرفویل NACA4512، توزیع بار بیضویMaple ،ABAQUSمقالات مرتبط جدید
- تاثیر نوروفیدبک بر آموزش کودکان مبتلا به ADHD و اختلالات خواندن: یک بررسی سیستماتیک
- بررسی نقش سیستم های پیشرانش جت و بهبود کارایی انتقال حرارت در انجین های فضاپیما
- مروری بر کاربرد داده کاوی در کشف دانش پنهان
- تجزیه و تحلیل ترمودینامیکی استفاده از یک چرخه دی اکسید کربن فوق بحرانی با اینترکولر، گرم کردن مجدد و احیاکننده برای بازیابی گرمای اتلافی یک توربین گازی
- کاربرد IOT در مهندس پزشکی
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.