بررسی عوامل موثر بر عدم استفاده عابران پیاده از پل های هوایی غیرمکانیزه و ارائه راهکار مناسب (مطالعه موردی : شهرستان رامسر)
- سال انتشار: 1399
- محل انتشار: چهارمین کنفرانس بین المللی عمران و معماری در مدیریت شهری قرن ۲۱
- کد COI اختصاصی: ENGGCONF04_030
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 584
نویسندگان
کارشناس ارشد مهندسی عمران، گرایش راه و ترابری، چالوس، ایران
کارشناس ارشد مهندسی راه و ترابری، نوشهر، ایران
چکیده
محورهای ارتباطی بین شهرهای منطقه غرب استان مازندران از جمله پرترددترین محورهای مواصلاتی کشور می باشند و گاها سرعت تردد وسایل نقلیه نیز در اغلب این محورها بسیار زیاد است. با توجه به تراکم کاربردی های مسکونی حاشیه محورهای مورد مطالعه کم حجم تقاضای زیادی از عبور عابرین از عرض معابر را ایجاد خواهد کرد، شاهد خطر جدی برخورد این قشر از کاربران راه با وسایل نقلیه هستیم. از سویی براساس آمار تصادفات را به خود اختصاص داده اند. با توجه به رویکردهای تئوری انتخاب شده و مطالعه پیشینه موضوع مورد بررسی، عوامل موثر بر میزان انگیزش عدم استفاده از پل های هوایی مورد شناسایی قرار گرفت. بدین منظور پل های عابر پیاده واقع در محور رامسر جهت مطالعه موردی انتخاب شدند. به منظور شروع روند مطالعه پس از بررسی وضعیت محورها، اقدام به تهیه فرم پرسشنامه و توزیع آنها در بین نخبگان امر، دانشجویان و اهالی منطقه ای شده است. سپس داده های استخراج شده مورد تحلیل و ارزیابی قرار گرفتند. مدل های ارائه شده در این تحقیق می توانند در افزایش کاربرد پل های عابر پیاده و در نتیجه افزایش ایمنی در تردد کاربران پیاده از راه را به خصوص در مناطق مشابه افزایش دهد. همچنین نتایج حاصل از تحقیقات میدانی نشان داد که دو عامل برقی بودن پله ها و رفع موانع فیزیکی از عمده ترین دلایل سوق دادن عابرین به استفاده از پل های عابر پیاده می باشد.کلیدواژه ها
عابرین پیاده، پل های عابر، ایمنی، جاده های برون شهری، تصادفات ترافیکیمقالات مرتبط جدید
- نقش حیاتی عایق های سفید اکریلیک در حفاظت از گیاهان در برابر تغییرات اقلیمی
- بررسی اثر سیستم مدیریت ساختمان در مصرف انرژی ساختمان های اداری در شهر تبریز
- اکولوژی شهری و توسعه پایدار: چشم اندازی به شهرهای سبز آینده
- Designing a Residential Tower Influenced by Biophilic Architecture to Enhance Mental Health and Quality of Life for Residents in Iran and the Metropolis of Tehran (Case Study: District ۲۲)
- Toward Smart Urban Transportation and Crisis Management: A Literature Review and Delphi-Based Prioritization Framework
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.