ارائه مدل یکپارچه برنامه ریزی منابع فرودگاهی به منظور کاهش ترافیک زمینی و تاخیرات پروازی در فرودگاه های پرتردد

  • سال انتشار: 1398
  • محل انتشار: شانزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی صنایع
  • کد COI اختصاصی: IIEC16_258
  • زبان مقاله: فارسی
  • تعداد مشاهده: 791
دانلود فایل این مقاله

نویسندگان

راضیه لاری زاده

دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی صنایع گرایش بهینه سازی سیستم ها، دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی

رضا رمضانیان

دانشیار گروه مهندسی صنایع ، دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی

چکیده

با افزایش حجم تردد هوایی در سالهای اخیر، مدیریت بهینه ترافیک زمینی هواپیماها در فرودگاه ها به ویژه فرودگاه های پرتردد امری ضروری است. محدودیت و ارزشمندی منابع موجود در فرودگاه از جمله گیت و باند پرواز، تخصیص و زمان بندی بهینه آنها را به عنصر مهمی در افزایش بهره وری و سودآوری فرودگاه ها تبدیل کرده است. بیشتر پژوهشها در این زمینه بر بهینه سازی تخصیص و زمان بندی تک منبع متمرکز بوده است. هرچند بررسی و برنامه ریزی مجزای منابع موجود موجب ساده سازی مسئله است، اما با ماهیت یکپارچه مدیریت ترافیک زمینی در فرودگاه های شلوغ تطابق نداشته و جوابی انعطاف ناپذیر و گاه غیرعملی در محیط واقعی را نتیجه می دهد. در تحقیق پیشرو، برنامه ریزی روزانه ترافیک زمینی فرودگاه در حوزه تخصیص و زمان بندی گیت و باند به پروازهای خروجی با در نظر-گرفتن پروسه پوشبک و تکسی هواپیما به طور یکپارچه مورد بررسی قرار خواهد گرفت. بدین منظور یک مدل ریاضی دوهدفه ارائه و از روش مجموع وزنی نرمال شده برای حل آن استفاده خواهد شد.

کلیدواژه ها

تخصیص گیت، زمان بندی باند، مسیردهی تکسی، روش مجموع وزنی نرمال شده

مقالات مرتبط جدید

اطلاعات بیشتر در مورد COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.