بررسی مشخصات هندسی و هیدرودینامیکی بدنه شناورهای پلنینگ
- سال انتشار: 1392
- محل انتشار: مهندسی شناورهای تندرو، دوره: 12، شماره: 42
- کد COI اختصاصی: JR_MSTSA-12-42_002
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 467
نویسندگان
استادیار و عضو هیات علمی، دانشکده مهندسی دریایی، دانشگاه خلیج فارس- بوشهر
دانشیارو عضو هیات علمی، دانشگاه صنعتی امیرک بیر، دانشکده مهندسی دریا
چکیده
مطالعه هیدرودینامیک وضعیت پلنینگ برای شناورهای تندرو از اهمیت زیادی برخوردار است. نیروهای هیدرودینامیکی وارد بر بدنه و ملحقان آ در طول حرکت روبه جلو، برای شناور نگه داشتن و بیرون آوردن بخش قابل توجهی از بدنه به خارج از آب کافی است. تعیین نیروهای هیدرودینامیکی حالت پلنینگ، مهمترین بخش در تحلیل عملکرد ای نگونه شناورهاست. در این مطالعه ابتدا ویژگی های هندسی بدنه های پلنینگ بیاین شده و همچنین اثرات استفاده از چاین، زاویه در ایزوپلکان بررسی شده اند. پایداری دینامیکی و انواع ناپایداری در این بدنه ها مورد بررسی قرار گرفته است. از آنجا که توزیع فشار بر روی بدنه پلینگ، یکی از مهمترین عوامل موثر در بررسی مشخصات هیدرودینامیکی این گونه شناورهاست. نحوه بدست آوردن مشخصات هیدرودینامیکی توسط روش المان مرزی تشریح شده و برخی از نتایج ارایه شده اند.کلیدواژه ها
شناورهای پلنینگ، فرم بدنه، توزیع فشار، درگ و لیفتمقالات مرتبط جدید
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.