بررسی نظریه های حمل و نقل درون شهری و گذار آن در ایران
- سال انتشار: 1398
- محل انتشار: ششمین کنگره ملی عمران، معماری و توسعه شهری
- کد COI اختصاصی: ICSAU06_0011
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 1813
نویسندگان
استادیارگروه شهرسازی و معماری دانشگاه هنراصفهان
دانشجوی دکتری شهرسازی دانشگاه آزادنجف آباد
دانشجوی کارشناسی ارشد برنامه ریزی شهری دانشگاه علامه طباطبایی
چکیده
حمل و نقل شهری با هدف دسترسی بین کاربریهای مختلف در محدوده شهر، کار عبور و مرور و جابه جایی انسان و کالا را بین این فضاها (کاربریها ) برعهده دارد و بر روی ساخت شهر و اندازه و توسعه شهرها تاثیر میگذارد. تا قبل از اختراع خودرو جابه جایی ها غالبا0 به شکل پیاده و در مقیاس انسانی بوده است. با شروع حمل و نقلی ریلی در دهه های پایانی قرن نوزدهم و معضلات موجود در شهرها نظرات مختلفی زمینه بهبود وضعیت شهرها ارائه گردید. پس از آن با اختراع خودروی شخصی و تولید روزافزون آن چهرهی شهرها دچار تغییراتی شد. در نتیجه وابستگی بیش از حد به خودرو و استفاده ی بی رویه از آن، مشکلاتی از جمله آلودگی های زیست محیطی، ازدحام و مرگ و میر به یک مساله جهانی تبدیل شد. در پی این نگرانی و نارضایتیهای برخاسته از این موضوع و نیز مطرح شدن توسعه پایدار، از اوایل دهه 1980 میلادی طراحان و برنامهریزان شهری به دنبال طرح نظریه هایی برآمدند که تا حد ممکن استفاده از وسایل نقلیه موتوری کاهش و موقعیت برای کاربران غیرموتوری بهبود یابد. بررسی نظریه های مختلف نشان میدهد که شهرسازی اتومبیل گرا به سمت شهرسازی انسان گرا سوق پیدا کرده و گسترش حمل و نقل همگانی به عنوان اصلی اساسی در شهرسازی مدرن مطرح شده است. در این پژوهش ضمن بررسی نظریه های حمل و نقل شهری، گذار این نظریه ها در ایران مورد بررسی قرار خواهد گرفت.کلیدواژه ها
نظریه های حمل و نقل شهری، توسعه پایدار، شهرسازی انسان گرا، حمل و نقل همگانی، ایرانمقالات مرتبط جدید
- Transport Properties and shrinkage of UHPC Containing Presoaked Scoria Sand
- بررسی الزامات دیوار برشی بتن آرمه با بازشو و راهکارهای بهبود خواص فیزیکی و مکانیکی این دیوارها
- تحلیل مقایسه ای روش های مکانیکی و پردازش تصویر در ارزیابی ترک های تیر بتنی مسلح
- مقایسه عملکرد انواع اتصالات در قاب های خمشی فولادی تحت اثر بارهای انفجاری
- ارزیابی تاثیر الیاف مختلف بر روی تقویت خواص بتن های خود متراکم
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.