مطالعه ی نوآوری های باز در صنایع حمل ونقل و انرژی

سال انتشار: 1398
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: فارسی
مشاهده: 110

فایل این مقاله در 12 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

JR_ESND-3-10_009

تاریخ نمایه سازی: 11 مهر 1401

چکیده مقاله:

بهره گیری از روش های نوآوری باز در طراحی سازمان های مرتبط با حمل ونقل و انرژی به صورت یک اصل کلیدی در درک چگونگی طراحی و توسعه ی ساختارها و فرایندهای سازمانی در خلق ارزش برای اجتماع مطرح است. با توجه مواجهه حمل ونقل و انرژی با بحران رشد جمعیت و اتمام منابع، استفاده از رویکرد "نوآوری های باز" برای صنایعی که در آن ها منابع نوآوری قابل ایجاد و گسترش است، از اهمیت بیشتری برخوردار است. زیرا ضمن امکان مدیریت بحران های فرارو، می تواند مصرف کنندگان را در مسیر شکوفا نمودن و بارورسازی مفاهیمی چون همکاری، نوآوری و تشریک مساعی برای حفظ منابع انرژی هدایت نماید. بااین حال در نظام دانشگاهی کمتر به ارائه نگرش و بینش کمی درباره چگونگی خلق و ایجاد "نوآوری های باز" پرداخته شده است. در حمل ونقل و انرژی استفاده از نوآوری های باز نتایجی در برداشته است که نشان می دهد برای بهبود فرایندهای سازمانی، لازم است افزایش تعاملات مجازی با ذی نفعان و مشتریان و آموزش و فرهنگ سازی برای مصرف صحیح منابع انرژی و همچنین هزینه های استقرار آن به عنوان پارامترهای موثر بر بهره وری منابع انرژی مدنظر قرار گیرد. امروزه فرایندهای سازمانی حمل ونقل و انرژی از طریق الگوهای عینی و ذهنی در کشورهای مختلف کاملا بومی سازی و اجراشده است که با توجه به مطالعه عوامل خارجی و داخلی فرآیند نوآوری باز می تواند نقش باارزشی در بهبود فرایندها برای مواجهه با پدیده های پیش نشده و بحران آتی نظیر: ترافیک روزافزون شهرها و آلودگی هوا و تمام شدن منابع انرژی ایفا نماید. در این تحقیق، به منظور انجام مطالعه موردی، ۸ شرکت بین المللی که دارای ساختار مشابه با فرایندها و خروجی های حمل ونقل بوده اند، بررسی شده است. که درنهایت به منظور ایجاد یک الگوی تئوریک مناسب در خلق نوآوری باز فهرستی از عوامل درونی و بیرونی که عمدتا دارای ابعاد و ویژگی های نوآوری باز بوده اند تهیه شده است. یکی از دستاوردهای این مطالعه آن است که محققان در مسیر ایجاد یک مدل مفهومی مناسب برای دست یابی به فصل مشترک میان فرایندهای سازمان های حمل ونقل و ترافیک و مدیریت مصرف سوخت و سایر سازمان های صنعتی هستند که در قالب شناسایی و تدقیق عوامل موثر بر استقرار نوآوری باز در حمل ونقل و انرژی توضیح داده شده است. الگوی پیشنهادی در این مقاله می تواند به عنوان یک ابزار مناسب برای ارزیابی شرکت های فعال حوزه انرژی و حمل ونقل ازنظر میزان آمادگی برای حرکت از ساختارهای مرسوم و سنتی به سمت ساختارهای مبتنی بر نوآوری باز عمل نماید از طرفی دیگر نتایج این پژوهش نشان می دهد که زمینه سازی برای ایجاد فرایند نوآوری های باز می تواند آینده ی حمل ونقل و انرژی را در مسیر رشد و شکوفایی قرار دهد.

نویسندگان

میثم جعفری اسکندری

استادیار مهندسی صنایع، دانشگاه پیام نور، تهران، شمال تهران

پژمان صالحی

دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی صنایع، دانشگاه پیام نور، تهران، شمال تهران