استراتژی بهره وری ، کنترل سیستم ها و مدیریت میزان مصرف انرژی در بنادر

سال انتشار: 1401
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 379

فایل این مقاله در 17 صفحه با فرمت PDF و WORD قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

IMEAECONF02_004

تاریخ نمایه سازی: 28 اردیبهشت 1401

چکیده مقاله:

امروزه بسیاری از بنادر و پایانه ها سعی در افزایش بهره وری انرژی دارند زیرا قیمت انرژی طی سالها و شرایط جوی افزایش یافته و مقررات سختگیرانه زیست محیطی که به تصویب رسیده است سبب شده که این یک هدف اصلی برای صنعت بنادر گردد .استراتژی های عملیاتی بندر و الگوهای مصرف انرژی به طور فزاینده ای ، مورد بررسی قرار می گیرند تا آلاینده ها و انتشار گازهای گلخانه ای ناشی از مصرف سوخت ها را محدود کنند. برای جلوگیری از آلایندگی و همچنین پایداری و حفاظت از محیط زیست در بنادر ، استفاده از موارد ابتکاری فناوری به عنوان یک مجرای حیاتی در دستیابی به گذار از صنعت بنادر وابسته به سوخت فسیل به یک مدل بندر کم کربن با استفاده از انرژی تجدید پذیر ظاهر می شود . در این زمینه سوخت های جایگزین به عنوان مثال LNG ، هیدروژن ، سوخت های زیستی ، سیستم های دقیق تر توزیع برق ، سیستم های اندازه گیری مصرف انرژی در حال مطالعه و پیشرفت هستند .برای تجزیه و تحلیل استراتژی های عملیاتی همچون اصلاح پیک بار مصرف انرژی ، کنترل و بهینه سازی مصرف و همچنین استفاده از فناوری هایی مانند مولدهای مقیاس کوچک ، تجهیزات و سیستم های ذخیره انرژی و سیستم های مدیریت انرژی در قالب شبکه هوشمند با انرژی تجدید پذیر جهت بهبود بهره وری انرژی و عملکرد محیطی بنادر و پایانه ها مواردی است که به شرح آنها خواهیم پرداخت . تجزیه و تحلیل ها نشان می دهد که محققان فرصت های تحقیقاتی تاثیرگذار زیادی در خصوص بهره وری انرژی و پتانسیل زیادی برای دستیابی بیشتر به بنادر وجود خواهند داشت .

نویسندگان

سیده بنت الهدی حسینی

مدیر گروه رشته مهندسی برق دانشکده فنی و حرفه ای پسران نوشهر/ مازندران/ ایران