آبشستگی پایین دست جت های ریزشی حاوی رسوب
محل انتشار: فصلنامه هیدرولیک، دوره: 17، شماره: 1
سال انتشار: 1401
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: فارسی
مشاهده: 151
فایل این مقاله در 14 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
JR_JHYDAN-17-1_001
تاریخ نمایه سازی: 22 فروردین 1401
چکیده مقاله:
چکیده- پیش بینی آبشستگی و تخمین مشخصات حفره آبشستگی ناشی از جت های خروجی از سازه های هیدرولیکی یکی از موضوعات مهم در مهندسی هیدرولیک است. پارامترهای متعددی نظیر دبی جریان، ارتفاع ریزش جریان، عمق پایاب، قطر ذرات رسوب، دبی رسوب و زمان بر ابعاد حفره آبشستگی ایجاد شده در پایین دست جت های ریزشی موثر هستند. در این تحقیق به بررسی آبشستگی ناشی از جت ریزشی و حاوی رسوب پرداخته شده است. برای انجام آزمایش ها از فلومی به طول ۱۲ متر و عرض ۶/۰ متر که در انتها به عرض ۲۱/۰ متر کاهش یافته، استفاده شد. آزمایش ها با چهار دبی مختلف ۴.۲۷، ۷.۴۸، ۱۱.۷۸ و ۱۷.۳۱ لیتر بر ثانیه و دو قطر رسوب ۰.۶ و ۱.۲ میلیمتر انجام شد. تغییرات زمانی عمق و طول حفره آبشستگی اندازه گیری و تحلیل شد. براساس نتایج، با افزایش دبی رسوب مقدار حداکثر عمق و طول حفره آبشستگی کاهش می یابد. مقدار این کاهش نیز به میزان دبی رسوب در جت، دبی جریان و زمان آزمایش بستگی دارد. اثر پارامترهای بدون بعد بر روی عمق و طول حفره آبشستگی مورد بررسی قرار گرفت و روابطی برای محاسبه آنها ارائه شد.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
احسان قاسمی
دانشجوی سابق کارشناسی ارشد مهندسی آب، دانشگاه تربیت مدرس، تهران
مسعود قدسیان
دانشگاه تربیت مدرس