بررسی تجربی اثر تغییر دبی سوخت و هوای مشعل گازسوز روی پارامتر های احتراقی در نقاط مختلف محفظه احتراق

محفظه احتراقی که احتراق در آن بوسیله یک مشعل گازی صورت می گیرد بوسیله تست تجربی مورد بررسی قرا رگرفته است از گاز پروپان به عنوان سوخت و از هوا به عنوان اکسید کننده استفاده شده است برای این منظور در طول محفظه احتراق و در دودکش آلاینده های SO2,CO2,Nox,co ، دما و بازده احتراقی اندازه گیری شده است بررسی و مقایسه گرادیان دمایی مشعل می تواند بر عملکردبهینه بویلر مورد استفاده قرار گیرد بررسی اثر این گرادیان دمایی بر نحوه تولید آلاینده ها می تواند به یافتن راههای مناسب برای کاهش آلایندگی مشعل منجر شود. برای این منظور در شرایط آزمایشگاهی عملکرد مشعل گازسوز بررسی شده است.

کلیدواژه ها:

تست تجربی ، مشعل گازسوز ، پارامترهای احتراقی ، گازهای دودکش