مدلسازی انتخاب قطار با استفاده از مدل لوجیت چند گانه
محل انتشار: هشتمین همایش حمل و نقل ریلی
سال انتشار: 1385
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 4,350
فایل این مقاله در 9 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
RTC08_047
تاریخ نمایه سازی: 21 فروردین 1385
چکیده مقاله:
برنامهریزی و سیاستگذاری در سیستم حمل و نقل ریلی بدون در نظر گرفتن مکانیزمهای رفتاری مسافرین در قبال گزینههای مجموعه انتخاب (قطارهای موجود) و میزان تاثیرگذاری عوامل مختلف بر انتخاب مسافرین، قابل اعتماد نمیباشد. هدف این مقاله مدلسازی انتخاب قطار و تعریف و بررسی عوامل تاثیرگذار بر انتخاب مسافرین از بین قطارهای موجود با استفاده از مدلهای انتخاب لوجیت چندگانه است. در این مطالعه مجموعه انتخابهای ممکن، کلیه قطارها با درجهها و سطوح مختلف خدمات در مسیر تهران- مشهد میباشد. دادههای مورد استفاده در این مطالعه، ارجحیتهای اظهار شده مسافران میباشد که از طریق پرسشنامه و انجام پرسشگری جمعآوری شده است. کلیه قطارها در هفت گروه طبقهبندی و مدل نهایی نیز برای این 7 گزینه ارائه شدهاست. روش پرداخت مدل انتخاب قطار از نوع درستنمایی بیشینه میباشد. متغیرهای متفاوتی از خصوصیات گزینهها و مشخصات اقتصادی- اجتماعی افراد با ضرایب مختلف در مدل معنیدار است که تحلیل این متغیرها میتواند ابزار کارآمدی در سیاستگذاریهای عرضه و مدیریت تقاضا و یا شناسایی مکانیزمهای انتخاب انواع مختلف قطار باشد.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
یوسف شفاهی
دانشکده عمران، دانشگاه صنعتی شریف – استادیار
امیررضا ممدوحی
گروه حمل و نقل،موسسه عالی آموزش، پژوهش مدیریت و برنامه ریزی– استادی
نامدار افروغ
شرکت قطارهای مسافری رجاء - کارشناس ارزیابی اقتصادی
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :