بررسی اثر آهک هیدراته بر خواص عملکردی مخلوط های آسفالتی حاوی قیر پیر شده

در طی سال های اخیر، به علت افزایش تراکم رفت و آمد و افزایش بار محوری خودروها و همین طور کم بودن خدمات تعمیر و نگهداری، ساختار جاده ها به صورت بسیار سریع در حال خراب شدن هستند. برای کاهش خسارت سطح روسازیها و افزایش دوام روسازی های انعطاف پذیر، قیرهای متداول نیاز دارند که همراه با ملاحظه ی خواص عملکردی همانند مقاومت در برابر تغییر شکل های دائم و ترک های خستگی بهبود داده شوند. آهک هیدراته از جمله افزودنیهایی ست که برای اصلاح مخلوط آسفالتی استفاده میشود. هدف از انجام این پژوهش آن است که رفتار شیارشدگی و خستگی مخلوط های حاوی آهک هیدراته مورد بررسی قرار گیرد. بدین منظور بر ای ساخت نمونه ها از مصالح سنگی سیلیسی و دانه بندی شماره 4 آیین نامه ی 234 استفاده شد. قیر مصرفی خالص از درجه ی 70-60 بوده و از درصدهای افزودنی 1،.1,5 و 2 درصد آهک هیدراته به همراه قیر در دو حالت پیرشده و پیرنشده استفاده شد. آزمون خزش دینامیکی برای تعیین مقاومت شیارشدگی و آزمون خستگی تیرچه خمشی چهارنقطه ای برای تعیین خستگی در نظر گرفته شد. نتایج نشان میدهد با افزودن آهک هیدراته به قیرهای پیرشده و پیرنشده تا مقدار 1,5 درصد نتیجه قابل توجهی در مقادیر عمر خستگی ایجاد می شود که با رسیدن به 2 درصد عمر خستگی کاهش می یابد. همچنین در شرایط پیرشده با افزایش سختی مقادیر عمر خستگی به شدت کاهش پیدا میکند. در آزمون خزش دینامیکی نیز افزودن مقادیر آهک هیدراته باعث بهبود شیارشدگی و عدد روانی نمونه های آسفالتی شد.

کلیدواژه ها:

آهک هیدراته ، رفتار عملکردی ، شیارشدگی ، عمرخستگی ، خزش دینامیکی ، تیرچه خمشی ، پیرشدگی