ارزیابی گزینه های مختلف تردد و ترافیک و آلودگی هوای ناشی از آن (مطالعه ی موردی پل صدر تهران)

مدیریت تقاضای ترافیک با هدف کاهش میزان انتشار آلاینده های ناشی از تردد می تواند نقش بسزایی درراستای رسیدن به اهداف توسعه ی پایدار شهرها داشته باشد. هدف از این پژوهش بررسی گزینه های مختلفتردد و وضعیت ترافیک و میزان انتشار آلاینده های ناشی از آن در هر دو مسیر شرق به غرب و غرب به شرقپل صدر تهران میباشد. وضعیت ترافیک و تردد از پایش اطلاعات ترافیکی انجام گرفت و تخمین میزان انتشارآلاینده های هوا با استفاده از مدل تخمین انتشار IVE انجام شد. نتایج این پژوهش نشان داد بیشترین حجمترافیک در مسیر شرق به غرب پل صدر در ساعت 7 الی 8 و در مسیر مخالف پل صدر در ساعات 16 الی 17می باشد. همچنین نتایج مدلسازی انتشار آلاینده ها نشان داد انسداد مسیر ورودی به تونل نیایش و پل صدراز صدر همسطح در مسیر شرق به غرب در تمامی ساعات شبانه روز، باعث افزایش آلودگی هوای ناشی از تردددر این مسیر می گردد. همچنین در مسیر غرب به شرق انسداد شیب راهه ی دسترسی به صدر همسطح ازنظر پارامترهای ترافیکی و محیط زیستی توصیه نمی شود.

کلیدواژه ها:

آلودگی هوا ، ترافیک ، تصمیم گیری چند معیاره ، حمل و نقل