ارزیابی اثر شکاف و ترک در توزیع تنش و کانتور های جا به جایی ورق های فولادی

خوردگی یکی از عمده ترین محدود کننده های عمر قطعات و دستگاه ها می باشد. ضعف های مکانیکی موجود در دستگاه ها را همواره باید کاهش داد، اما اگر خوردگی بیش از حد باشد دستگاه ها غیر قابل استفاده می شوند. خوردگی یک واکنش الکتروشیمیایی بین فلز و محیط اطراف آن است. در این تحقیق اثر ترک در ورق فولاد خورده شده بر روی توزیع تنش و جا به جایی مورد بررسی قرارگرفته است . برای این منظور به بررسی باز شدن و گسترش ترک در یک ورق فلزی با استفاده از روش اجزا محدود توسعه یافته (XFEM 6 )خواهیم پرداخت. ورق به ابعاد 3*6 متر است و در ابتدا ترکی به اندازه 1.5 واحد در میانه ورق وجود دارد. در دو انتهای ورق نیروهایی در جهت طولی و عرضی به ورق وارد می شود که باعث باز شدن و گسترش ترک در عرض قطعه خواهد شد.

کلیدواژه ها:

ورق فولادی ، ترک ، توزیع تنش ، کانتور جا به جایی ، روش XFEM