ارایه مدل تحلیلی افزایش سرعت مجاز در آزاد راه ها و تاثیر آن بر ارتقای ایمنی صفر

عامل سرعت و رانندگی به مرگ و صدمات جدی منجر می شود هر چند تصویر دقیقی برای نشان دادن صورتی که به تصادفات منجر می شود وجود ندارد هزینه بالای تصادفات که روزانه توسط جواب به اشکال مختلف پرداخته می شود سبب گردیده بهبود ایمنی از اهداف مهم طراحان و برنامه ریزان حمل و نقل باشد. از مهم ترین جنبه های ایمنی راه ها، ساخت مدل های پیش بینی تصادفات جهت کمی سازی رابطه میان خصوصیات راه و تعداد تصادفات مشاهده شده است. در این مقاله سعی شده است که با در نظر گرفتن تمامی عوامل، تاثیر سرعت مجاز بررسی شده و با استفاده از بانک اطلاعاتی جمع آوری شده در دو محور مطالعات و آزادراه تهران - قم و آزادراه کرج - قزوین به صورت رفت و برگشت به مدلی ارایه شود تا میزان تاثیر افزایش سرعت مجاز راه بر ایمنی جاده ها و برون شهری بررسی شود. بدین منظور متغیرهای تاثیرگذار شامل حجم تردد، روشنایی، سن، تعداد خطوط، سرعت تردد وسایل نقلیه، شانه راه و ....جهت مدل سازی انتخاب شده اند. سپس بر اساس آمارگیری و برداشت های میدانی در محورهای مطالعاتی و تکمیل اطلاعات لازم، متغیرهای اصلی تعیین و مدل نهایی کالیبره و ارایه شده است. مدل نهایی به صورت فرم تابع الگوریتم تخمین ایجاد شده است که شامل متغیرهایی همچون :میانگین حجم تردد روزانه ، سرعت مجاز وسایل نقلیه، سرعت تردد وسایل نقلیه، شاخص کیفیت روسازی راه و متوسط در صد وسایل نقلیه سنگین در ماه بر محور می باشد. در ادامه با استفاده از آنالیز حساسیت، میزان تاثیرگذاری سرعت مجاز را در ایمنی سنجیده شده است که حاکی از تاثیر این متغیر به میزان 17% در وقوع تصادفات می باشد و در نهایت راهکاری جهت ارتقای ایمنی در کشور مطرح گردیده است.

کلیدواژه ها:

سرعت ، تصادفات ، مدل های پیش بینی ، ایمنی تردد