CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)

اولویت بندی راهکارهای کاهش سرعت در محدوده ورودی شهر به عنوان یک عاملاصلی در تصادفات جاده ای (مطالعه موردی: محور ساری-قائمشهر)

عنوان مقاله: اولویت بندی راهکارهای کاهش سرعت در محدوده ورودی شهر به عنوان یک عاملاصلی در تصادفات جاده ای (مطالعه موردی: محور ساری-قائمشهر)
شناسه ملی مقاله: ICESCONF03_053
منتشر شده در سومین کنفرانس ملی مهندسی عمران و توسعه پایدار ایران در سال 1395
مشخصات نویسندگان مقاله:

حسن دیواندری - استادیار، دانشگاه آزاد اسلامی واحد نوشهر، نوشهر، ایران
افشین عابدین زاده - دانشجوی مقطع کارشناسی ارشد راه و ترابری، دانشگاه آزاد اسلامی واحد نوشهر، نوشهر، ایران
محمد نبی پور - دانشجوی دکتری برنامه ریزی حمل و نقل ، دانشگاه غیرانتفاعی شمال آمل، آمل، ایران

خلاصه مقاله:
ایمنی راههای یک کشور رابطه مستقیمی با تصادفات جادهای آن دارد. بسیاری از پارامترهای تاثیرگذیر بار ایمنی راه را میتوان در یکی از گروههای مرتبط با خطاهای انسانی، نواقص وسیله نقلیه و راه و محیط آن طبقه بندی نمود . در این تحقیق سعی بر ارزیابی و اولویت بندی عوامل تأییرگذار بر عامل سرعت به عنوان یک فاکتور اصلی در تصادفات جاده ایشده است. با توجه به امکان پذیری اصلاح رفتار رانندگان ازطریق کنترل و نظارت و نیز بهبود مشخصات راه، در این تحقیق نقش عوامل انسانی و راه و محیط آن بر تصادفات حاصل از عامل سرعت، ممنظر قرار گرفته شد. در این مقاله فاکتورهای کاهش تصادفات ناشی از عامل سرعت مورد تیلیل سلسله مراتبی با روش AHP قرار گرفتنم و با پرسش از 40 کارشناس اولویت بندی شدند. نتایج تحقیق، نشان می دهم که، محدوده کنترل نامحسوس پلیس، کنترل سرعت با دوربین ثبت تخلف، احداث سرعت کاه، فرهنگ سازی، روسازی رنگی و ...، از جمله مهمترین راهکارهای کاهش سرعت بوده اند.

کلمات کلیدی:
تصادفات جادهای، سرعت، ایمنی، تحلیل سلسله مراتبی AHP

صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: https://civilica.com/doc/566572/