شناسایى و اولویت بندى مولفه های موثر بر طراحی پارک های آموزش ترافیک با استفاده از تکنیک دلفی Delphi و آزمون فریدمن
سال انتشار: 1394
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 580
فایل این مقاله در 19 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
TTC15_234
تاریخ نمایه سازی: 6 بهمن 1395
چکیده مقاله:
اهمیت موضوع ترافیک در هر جامعه ای یک واقعیت اجتماعی است. کارکرد آموزش در حل این معضل از طریق اشاعه باورهای صحیح فرهنگی در این زمینه بسیار موثر است. تجربه نشان می دهد که آموزش ترافیک چنانچه ازخردسالی و دوران کودکی آغاز شود، تاثیرات عمیق تری در دراز مدت بر جامعه می گذارد. یکی از روش های آموزش ایمنی و فرهنگ ترافیک به کودکان و نوجوانان، پارک های آموزش ترافیک هستند. لذا، در این پژوهش ابتداجهت بررسی معیارهای طراحی پارک های آموزش ترافیک، با استفاده از مطالعات کتابخانه ای مفهوم سازی شد. سپس شاخص ها و مؤلفه های طراحی پارک های آموزش ترافیک در چارچوب تحقیق استخراج و در قالبپرسشنامه (طیف لیکرت) برای استفاده کنندگان مطرح گردید. جامعه آماری تحقیق از دو گروه متخصصین انتظامیو غیر انتظامی انتخاب گردید که شامل اساتید دانشگاهی، مسئولین شهری و متخصصینی با تجربه بالای 10 سال انتخاب گردیدند. درنهایت داده های پرسشنامه در قالب نرم افزارspssو آزمون فریدمن مورد تجزیه وتحلیل قرار گرفتند. نتایج این تحقیق نشان از آن دارد هرچند شاخص های طراحی پارک های آموزش ترافیک بسیار متنوع هستتند، اما توجه به ضرورت های آموزشی پارک در اولویت اول در طراحی هستند
کلیدواژه ها:
نویسندگان
پوریا محمدیان یزدی
کارشناسی ارشد برنامه ریزی حمل و نقل، دانشگاه علم و صنعت ایران، تهران
آرش سرحدی
کارشناسی ارشد برنامه ریزی حمل و نقل، دانشگاه علم و صنعت ایران، تهران
قدسیه سامانی
دانشجوی دکتری طراحی شهری، دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات، تهران
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :