نقش سیستم مدیریت روسازی راه (PMS) در حمل و نقل پایدار کلان شهرها
محل انتشار: دومین کنگره تخصصی مدیریت شهری ایران
سال انتشار: 1393
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 782
فایل این مقاله در 9 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
TSDI02_092
تاریخ نمایه سازی: 14 مرداد 1394
چکیده مقاله:
حمل و نقل پایدار شهری در واقع حرکت روان وسایل نقلیه ، مردم و کالاهاست که مستلزم آسایش شهروندان وپایداری محیط شهر با مطلوبترین هزینه و تلاش است . انتخاب درست روشهای نگهداری از جمله مهمترین اصولدر یک سیستم مدیریتی می باشد. سیستم مدیریت و نگهداری روسازی راه (PMS) از بخشهای مختلفی تشکیلشده است که این بخشها در فرآیند بصورت منسجم با هم ارتباط داشته و هر کدام دارای نقش اساسی در انجامفعالیت این سیستم هستند. در چند دهه اخیر در دنیا ، تمرکز اصلی بر روی استفاده از روشهای نگهداریپیشگیرانه رویه های آسفالتی بعنوان یک استراتژی مناسب برای حفظ سرمایه های ملی در راستای اصلاح بهینهالگوی مصرف قرار گرفته و در این راستا تهیه نرم افزار مدیریت ، نگهداری وارزیابی معابر شهرها تحت GIS و تهیهشناسنامه ارزیابی فنی روسازی بزرگراهها و شریانهای شهرها به عنوان اصول اولیه سیستم مدیریت روسازی معابرکلان شهرهای دنیا ایجاد شده است. مسلما با در اختیار داشتن یک سیستم PMS مناسب امکان مدیریت بهینهروسازی معابر بر مبنای منابع مالی و گزینه های مختلف ترمیم و نگهداری و اعمال آنها در زمان مناسب و رسیدنبه حمل و نقل پایدار در شهرها مقدور می گردد.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
نسرین اروج زاده
عضو هیات علمی سازمان پژوهشهای علمی و صنعتی ایران
حمید صباغ
مدیر توسعه محصول شرکت فومن شیمی گستر
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :