بررسی نحوه کمانش خطوط جوشکاری پیوسته و تاثیر شرایط هندسی و اجزاء روسازی برکمانش خطوط
محل انتشار: شانزدهمین همایش بین المللی حمل و نقل ریلی
سال انتشار: 1393
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 924
فایل این مقاله در 13 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
این مقاله در بخشهای موضوعی زیر دسته بندی شده است:
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
RTC16_001
تاریخ نمایه سازی: 7 بهمن 1393
چکیده مقاله:
بسیاری ازسازه های مکانیکی درمحیطهایی با اختلاف دمای کاری زیاد مورداستفاده قرارمیگیرند تغییرات دما اثارتنشی و تغییرشکلی قابل ملاحظه ای درسازه ایجادمی کند درمواردی که سازه ها دارای اعضای لاغر با طول زیاد باشند یکی ازمشکلات اصلی افزایش دما وقوع پدیده کمانش ا ست اعمال بارحرارتی دربرخی ازسازه ها اجتناب ناپذیر و دربرخی دیگر تصادفی می باشد ازجمله سازه هایی که درطول عمر کارکرد خود دائما تحت تاثیر بارهای حرارتی قرارمیگیرد ریلهای جوشکاری پیوسته CWR می باشددراین مقاله به بررسی نحوه کمانش ریلهای CWR عوامل موثردرکمانش ریل تاثیر پارامترهای هندسی خط و اجزای روسازی درکمانش ریل پرداخته و بطور مختصر نتایج تحقیقات کارشناسان دراین زمینه ارایه خواهد شد ودرنهایت پیشنهاداتی برای کاهش خطروقوع کمانش ریلهای CWR ارایه داده میشود
نویسندگان
فریدون مقدس نژاد
دانشیاردانشکده عمران و محیط زیست , دانشگاه صنعتی امیرکبیر
احمد حداد
دانشجوی کارشناسی ارشدعمران-راه و ترابری , دانشگاه آزاد اسلامی واحد علوم و تحقیقات شاهرود
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :