بررسی استفاده ازپسماندهای ساختمانی درراهسازی

هرساله حجم زیادی از مواد ضایعاتی حاصل از تخریب ونوسازی ساختمانها ایجادمی شود که یکی ازعوامل اصلی آلودگی محیط زیست در شهرها می باشند. از طرف دیگر، برای ساخت لایه های مختلف روسازی راهها نیاز به تهیه مصالح مناسب می باشد، که معمولا از منابع طبیعی برداشت شده و بعد از فرآوری استفاده می شوند. این کار، علاوه برهزینه زیاد تهیه وحمل برای پروژه هایی که مصالح مناسب درنزدیکی پروژه وجودندارد، خود عامل برهم زدن محیط زیست و شکل طبیعی زمین می شود. بنابراین، درصورتی که بتوان این ضایعات را در لایه های روسازی راه به کاربرد، هم از نظر زیست محیطی وهم از نظراقتصادی دارای اهمیت خواهد بود. دراین تحقیق، مشخصات فنی مصالح حاصل ازخردکردن بتن وآجر به دست آمده از نخاله های ساختمانی، که با سیمان تثبیت شده اند، موردبررسی قرارگرفته اند. خرده های بتن وآجردر نسبت های مختلف با هم ترکیب وهرکدام با درصدهای مختلف سیمان تثبیت و تحت آزمایشات مختلف تراکم و مقاومت فشاری و دوام قرارگرفته اند. نتایج آزمایشات نشان دهنده این است که وزن مخصوص خشک حداکثر و درصد رطوبت بهینه متاثر از درصد سیمان و نسبت ترکیب هرکدام ازدو جزء بتن وآجرمی باشند. همچنین، مقاومت فشاری ترکیبات مختلف با افزایش سیمان تا مقدارمعینی افزایش یافته و بعد از آن کاهش می یابد.

کلیدواژه ها:

نخاله های ساختمانی ، تثبیت ، سیمان ، مقاومت فشاری ، دوام