بررسی تاثیر نسبت فیلر به قیر در سختی خمشی مخلوط آسفالتی داغ

تعیین سختی خمشی مخلوط آسفالتی برای بررسی عملکرد خستگی آن ضروری می باشد. نسبت فیلر به قیر یکی از پارامترهای موثر در تعیین سختی خمشی مخلوط آسفالتی می باشد. لذا برای بررسی تاثیر نسبت فیلر به قیر در سختی خمشی مخلوط آسفالتی ، ۱۲ نوع مخلوط آسفالتی مختلف ساخته شده با دو نوع مصالح سنگی آهکی و سیلیسی با دو نوع قیر خالص ۱۶-۶۴ PG و ۲۲-۵۸ PG در سه نسبت فیلر به قیر ۰/۵۴ ۱ و ۱/۸۵ در سه سطح کرنش ۴۶۰، ۷۵۰ و ۱۱۰۰ میکروکرنش تحت آزمایش خمش چهار نقطه ای قرار گرفتند. نتایج آزمایش خمش چهار نقطه ای نشان داد که با افزایش نسبت فیلر به قیر نمونه های مخلوط آسفالتی سخت تر می شوند. همچنین تغییرات سختی خمشی در نمونه های ساخته شده با مصالح سنگی آهکی برای نسبت های فیلر به قیر یک و کوچک تر از آن بیشتر از نمونه های مشابه ساخته شده با مصالح سنگی سیلیسی می باشد.

کلیدواژه ها:

مخلوط آسفالتی ، خستگی ، سختی خمشی ، فیلر به قیر