ارزیابی کمی روابط آبشستگی جتهای مایل و عمودی در سازه های هیدرولیکی
محل انتشار: همایش ملی سازه، راه، معماری
سال انتشار: 1390
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,102
فایل این مقاله در 10 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
CHALOOSCIVIL01_225
تاریخ نمایه سازی: 6 تیر 1391
چکیده مقاله:
جریانخروجی از سازه های هیدرولیکی اغلب به صورت جت می باشد که ممکن است موجب تغییرات زیادی در توپوگرافی رودخانه و اطراف این سازه ها گردد و خسارتهای سازه ای و زیست محیطی قابل توجهی به همراه داشته است بسته به عمق پایاب جهت ریزشی م یتواند به صورت ازاد یا مستغرق باشد هرگاه مقدار عمق پایاب از مقدار ارتفاع ریزش بیشتر باشد جت مستغرق است جت های ریزشی را می تون به دو دسته جتهای ریزشی عمودی جهت های ریزشی مایل تقسیم بندی نمود جریان درجتهای عمودی به طور عمودی با بستر برخورد می کند و حفره آبشستگی درجهت طولی و عرضی متقارن است درحالیکه درجهت های ریزشی مایل جهت با زاویه به بستر برخورد می نماید و حفره آبشستگی فقط در جهت عرضی متقارن است با توجه به کثرت روابط موجود برای محاسبه کمی آبشستگی دراین نوع جت ها نیاز به استفاده درست از این روابط درزمان و مکان مناسب آنها احساس می شود دراین مقاله ابتدا توزیع زمانی مناسب را تعریف سپس روابط را ارایه کرده و به مقایسه آنها خواهیم پرداخت
کلیدواژه ها:
جت آزاد ـ جت مستغرق ـ جت ریزشی مایل ـ جت ریزشی عمودی
نویسندگان
هانی تبریزی
دانشجوی کارشناسی ارشد کشاورزی سازه های آبی
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :