رفتار دینامیکی غیرخطی قاب های خمشی و دوگانه فولادی سه بعدی تحت اثر برخورد وسیله نقلیه

خرابی پیشرونده شاخه ای از تحقیقات است که در چند سال اخیر مورد توجه محققین قرار گرفته است. در این تحقیق به بررسی پتانسیل تخریب پیشرونده سازه فولادی چهار طبقه تحت اثر برخورد کامیون دارای وزن ۸ تن نیرو با ستون های طبقه همکف پرداخته شده است. سرعت وسیله نقلیه برابر با ۲۰ متر بر ثانیه در نظر گرفته شد. این سازه فولادی چهار طبقه (در یک جهت دارای سیستم قاب خمشی فولادی متوسط و مهاربند همگرای ویژه فولادی و جهت دیگر دارای سیستم قاب خمشی فولادی متوسط) در نرم افزار ETABS مدل سازی و طراحی گردید. برای شبیه سازی سازه تحت سناریوهای برخورد از نرم افزار اجزای محدود ABAQUS استفاده شده است. مدل سازی ها به صورت سه بعدی در نظر گرفته شد. در این تحقیق، شش سناریوی برخورد کامیون به ستون های مجاور مختلف سازه با انجام تحلیل های دینامیکی غیرخطی در نظر گرفته شده است. نتایج نشان داد که ستون های گوشه نسبت به ستون های پیرامونی در برابر برخورد آسیب پذیرتر هستند. همچنین وجود مهاربندها باعث کاهش خرابی و تغییرشکل در سناریوی موردنظر می شود. به طوری که جابه جایی افقی در ستون گوشه مورد ضربه در سناریوی چهار (در جهت قاب خمشی) حدود سه برابر سناریوی یک (در جهت سیستم دوگانه) است. این موضوع تاثیر مثبت مهاربند را در کاهش پاسخ های سازه در مقابل ضربه نشان می دهد. 

کلیدواژه ها:

تخریب پیشرونده ، ضربه ، برخورد کامیون ، تحلیل دینامیکی غیرخطی ، ABAQUS