بررسی تجربی و مدل سازی عددی فرآیند تراکم دینامیکی پودر آهن خالص و مخلوط پودر آهن با ذرات سرامیک
محل انتشار: مجله مهندسی ساخت و تولید، دوره: 3، شماره: 3
سال انتشار: 1395
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: فارسی
مشاهده: 273
فایل این مقاله در 9 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
این مقاله در بخشهای موضوعی زیر دسته بندی شده است:
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
JR_IRANJME-3-3_003
تاریخ نمایه سازی: 20 آبان 1400
چکیده مقاله:
مقاله حاضر به بررسی تجربی و مدل سازی عددی اثر بارگذاری دینامیکی بر چگالی، استحکام و ریزساختار قطعات خالص و مرکب تولیدشده از پودر آهن می پردازد. آزمون های تجربی بر روی پودرها توسط سامانه چکش پرتابه ای انجام شده است. به منظور ارزیابی استحکام قطعات تولیدی، از آزمون فشار قطری استفاده شده است. همچنین به منظور بررسی اثر بارگذاری ضربه ای بر ریزساختار قطعات متراکم شده، تصاویر متعددی از ریزساختار نمونه ها با استفاده از دستگاه میکروسکوپ الکترونی تهیه شده است. نتایج به دست آمده نشان می دهد که با افزایش فشار تراکم، چگالی و استحکام قطعات خالص در سه محدوده فشارهای پایین، متوسط و بالا با نرخ های متفاوت، افزایش می یابد. همچنین نتایج حاصل از تراکم پودر مرکب آهن و سرامیک با درصد های وزنی متفاوت نشان می دهد که افزودن بیش از ۵ درصد وزنی پودر سرامیک، چگالی قطعات مرکب حاصل را به شدت کاهش می دهد. بررسی تصاویر حاصل از ریزساختار قطعات، نشان می دهد در روش تراکم دینامیکی، عبور امواج تنش فشاری از میان ستون پودر، باعث تغییر شکل پلاستیک آن ها و ایجاد اتصال بین ذره ای از نوع قفل شدگی مکانیکی در یک ساختار کاملا یکنواخت می گردد. علاوه بر این، با استفاده از روش تحلیل ابعادی و الگوریتم ژنتیک، یک رابطه ریاضی جهت پیش بینی چگالی قطعات خالص تولیدشده ارائه گردیده است. در این روش پس از تشکیل اعداد بدون بعد بر مبنای روش تحلیل ابعادی، این اعداد به عنوان ورودی روش الگوریتم ژنتیک مورد استفاده قرار می گیرند. مقایسه مقادیر پیش بینی شده توسط این رابطه با مقادیر تجربی نشان می دهد که نتایج حاصل از این مدل، از انطباق بسیار مناسبی با نتایج تجربی برخوردار هستند.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
مجید علی طاولی
گروه مهندسی مکانیک، دانشکده فنی، دانشگاه گیلان، رشت، ایران
نصیر نمازی
گروه مهندسی مکانیک، دانشکده فنی، دانشگاه گیلان، رشت، ایران
ابوالفضل درویزه
گروه مهندسی مکانیک، دانشکده فنی، دانشگاه آزاد اسلامی واحد بندر انزلی، بندر انزلی، ایران
هاشم بابایی
گروه مهندسی مکانیک، دانشکده فنی، دانشگاه گیلان، رشت، ایران
فرید عبدلی کمالی
گروه مهندسی مکانیک، دانشکده فنی، موسسه آموزش عالی احرار، رشت، ایران
رضا رجبیه فرد
گروه مهندسی مکانیک، دانشکده فنی، دانشگاه گیلان، رشت، ایران