اولویت بندی شاخص های کارایی طرح های توسعه مبتنی بر حمل و نقل همگانی (TOD) در کلانشهرها
سال انتشار: 1398
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 271
فایل این مقاله در 10 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
TTC18_178
تاریخ نمایه سازی: 13 شهریور 1400
چکیده مقاله:
افزایش شهرنشینی و گسترش یافتن شهرها موجب شده است، نیاز به جابجایی و حمل و نقل به یکی از اساسی ترین نیازهای شهروندان تبدیل گردد. تولید انبوه خودروهای شخصی پاسخ مناسبی برای پاسخگویی به این نیاز نبوده و موجب مشکلاتی نظیر افزایش آلودگی هوا و افزایش زمان تاخیر در سفرهای شهری شده است. استفاده از حمل و نقل همگانی راهکار مناسبتری برای انجام سفرهای درون شهری شهروندان می باشد. بر همین اساس، توسعه مبتنی بر حمل و نقل همگانی (TOD) در دستور کار مدیران شهری قرار گرفته است. در این مقاله شاخص های کارایی طرح های توسعه مبتنی بر حمل و نقل همگانی (TOD) رتبه بندی شدند. این ارزیابی و رتبه بندی با استفاده از روش تحلیل سلسله مراتبی (AHP) انجام شده است. مقادیر اوزان معیارها و گزینه های ارزیابی با استفاده از نرم افزار Expert Choice محاسبه شده اند. براساس نتایج بدست آمده، مهمترین شاخص های کارایی طرح های توسعه مبتنی بر حمل و نقل همگانی (TOD) به ترتیب شاخص های کارایی مکان، قابلیت و مطلوبیت زندگی، گزینش، بدست آوردن دوباره ارزش و بازگشت سرمایه هستند.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
محسن کدخدایی
کارشناس ارشد عمران، دانشکده مهندسی، دانشگاه فردوسی مشهد
مسعود کدخدایی
دانشجوی دکتری عمران، گرایش راه و ترابری، دانشکده مهندسی، دانشگاه فردوسی مشهد
شهریار افندی زاده
دانشیار دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه علم و صنعت ایران