نگرشی تحلیلی و انتقادی به اسناد بینالمللی نظام مسئولیت و جبران خسارت در آلودگیهای نفتی ناشی از حملونقل دریایی
محل انتشار: مجله حقوقی بین المللی، دوره: 35، شماره: 58
سال انتشار: 1397
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: فارسی
مشاهده: 191
فایل این مقاله در 25 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
JR_CILAMAG-35-58_004
تاریخ نمایه سازی: 7 اردیبهشت 1400
چکیده مقاله:
نفت، یکی از مهمترین آلایندههای محیطزیست است که حملونقل آن، بیشتر از طریق دریا صورت میگیرد؛ لذا محیطزیست دریایی همیشه در معرض آلودگی است. با توجه به حوادث سالهای اخیر، جامعه جهانی بهتدریج اسناد بینالمللی را تهیه و تصویب کرده تا موضوع «مسئولیت ناشی از آلودگی نفتی» در دریا و نحوه جبران خسارتهای واردشده معین شود. درعینحال، اسنادی هم تصویب شده که با «پیشبینی» و «الزام به رعایت استانداردهایی»، چه در حملونقل، چه در کشتیها و عوامل آنها، سعی در «پیشگیری» از وقوع حادثه یا همکاری در جهت «کاهش آثار زیانبار» آن دارد. این مقاله، ضمن طبقهبندی و معرفی اسناد بینالمللی در این حوزه، با مرور اجمالی آنها، به تحلیل نقاط قوت و ضعف و مقایسه این اسناد میپردازد و مقررات مربوط به نظام مسئولیت و پاسخگویی را بررسی میکند. مهمترین پرسش این است که در این ارتباط، چه اسناد و مقرراتی وجود دارد و کارکرد، ویژگی و کاستی هریک از آنها چیست؟ محور بحث، «کنوانسیون مسئولیت مدنی» ۱۹۶۹ است که از اهمیت ویژهای برخوردار است، چرا که بسیاری دیگر از اسنادی که بعد از این تاریخ تصویب شدهاند، ضمن حفظ اصول آن، بیشتر در جهت تکمیل نواقص کنوانسیون مذکور بودهاند.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
حسن بادینی
دانشیار و مدیر گروه حقوق خصوصی دانشکده حقوقوعلومسیاسی دانشگاه تهران
محمود جعفری چالشتری
دانشجوی دکتری حقوق خصوصی دانشگاه تربیت مدرس تهران
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :