مریم شهابی - دانشجوی دکتری سازه های آبی، دانشگاه شهید چمران اهواز
مهدی قمشی - استاد، گروه سازه های آبی، دانشگاه شهید چمران اهواز
جواد احدیان - دانشیار گروه سازه های آبی، دانشگاه شهید چمران اهواز
مرجان نری موسی - دانشجوی کارشناسی مهندسی علوم آب، دانشگاه شهید چمران اهواز
فاطمه بابگپی - دانشجوی کارشناسی مهندسی علوم آب، دانشگاه شهید چمران اهواز

راه ماهی ها سازه هایی هیدرولیکی هستند که به منظور سهولت امکان عبور ماهی های در حال مهاجرت به سمت بالادست جریان، از طریق افزایش استهلاک انرژی و عمق جریان و ایجاد مناطق کم سرعت در مسیر جریان های طبیعی نظیر رودخانه ها و یا کالورت های با شیب زیاد طراحی و اجرا می شوند. در این تحقیق از سرریزهای w-w با پلان و مقطع w شکل به عنوان موانع استهلاک انرژی در مجاری کالورت مستطیلی استفاده شد. آزمایش ها در شیب 4 تا 10 درصد، فاصله بین موانع، 60،30 و 90 سانتی متر، در دبی های مختلف برنامه ریزی شد. بر اساس نتایج به دست آمده، با افزایش دبی، اعداد رینولدز و فرود جریان افزایش می یابد و در پی افزایش عمق جریان عبوری از روی موانع، اثر زبری بستر در ایجاد مقاومت در برابر جریان کم می شود. با افزایش شیب مجرا از 4 به 10 درصد، عمق جریان کاهش و سرعت جریان افزایش می یابد و در نتیجه، مقاومت در برابر جریان افزایش می یابد.

کالورت، سرریز W ، راه ماهی، مهاجرت ماهی، استهلاک انرژی