ناشر تخصصی کنفرانس های ایران

لطفا کمی صبر نمایید

Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings

Please waite ..
ناشر تخصصی کنفرانسهای ایران
ورود |عضویت رایگان |راهنمای سایت |عضویت کتابخانه ها
عنوان
مقاله

کنترل مقاوم برای مدل نامعین سیستم تعلیق نیمه فعال خودرو

سال انتشار: 1396
کد COI مقاله: JR_KARFN-14-42_003
زبان مقاله: فارسیمشاهده این مقاله: 193
فایل این مقاله در 24 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

خرید و دانلود فایل مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای 24 صفحه است به صورت فایل PDF در اختیار داشته باشید.
آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله کنترل مقاوم برای مدل نامعین سیستم تعلیق نیمه فعال خودرو

مجتبی معصوم نژاد - استادیار، دانشکده فنی و حرفه ایشهید چمران رشت، دانشگاه فنی و حرفه ای گیلان، ایران

چکیده مقاله:

امروزه تحقیقات گسترده ای در زمینه ی معرفی روشهای کنترل پیشرفته برای سیستم تعلیق نیمه فعال خودرو انجام میگیرد. هدف تلاشها در این زمینه، دستیابی به ایمنی هر چه بیشتر سرنشینان و راحتی فرمان پذیری و سواری خودرو است. از طرفی اغتشاشات و عدم قطعیت در سیستمهای دینامیکی کاربردی اجتناب ناپذیر است که سیستم تعلیق نامعین خودرو نیز از این امرمستثنا نخواهد بود. به همین سبب در این مقاله ساختار کنترلی متشکل از نیروی کنترلی مود لغزشی، استراتژی منطق فازی و فیلتر تخمین زننده پیشنهاد شده است که دارای مقاومت زیادی در مواجهه ی همزمان با اغتشاشات جاده و نامعینی های سخت افزاری سیستم است. بهبود کیفیت عملکرد کنترل کننده ی مود لغزشی با هوشمندسازی انتخاب پارامترهای آن به کمک منطق فازی و استفاده از تخمین زننده ای نیرومند در پالایش داده های مخدوش سیستم نامعین از نوآوریهای ساختار پیشنهادی است. نتایج شبیه سازی نشاندهنده ی عملکرد مطلوب سیستم تعلیق نیمه فعال خودرو در مواجهه با اغتشاشات جاده ای و نامعینی هاست.

کلیدواژه ها:

سیستم تعلیق نیمه فعال، فیلتر تخمین زننده، کنترل مود لغزشی، منطق فازی، نامعینی.

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

کد یکتای اختصاصی (COI) این مقاله در پایگاه سیویلیکا JR_KARFN-14-42_003 میباشد و برای لینک دهی به این مقاله می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:

https://civilica.com/doc/993768/

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
معصوم نژاد، مجتبی،1396،کنترل مقاوم برای مدل نامعین سیستم تعلیق نیمه فعال خودرو،https://civilica.com/doc/993768

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (1396، معصوم نژاد، مجتبی؛ )
برای بار دوم به بعد: (1396، معصوم نژاد؛ )
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مدیریت اطلاعات پژوهشی

صدور گواهی نمایه سازی | گزارش اشکال مقاله | من نویسنده این مقاله هستم
این مقاله در بخشهای موضوعی زیر دسته بندی شده است:

اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

علم سنجی و رتبه بندی مقاله

مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
نوع مرکز: دانشگاه دولتی
تعداد مقالات: 4,718
در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

مقالات مرتبط جدید

به اشتراک گذاری این صفحه

اطلاعات بیشتر درباره COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.

پشتیبانی