بررسی مقاوم سازی دریچه های سد تحت آسیب دیدگی پدیده حفره زایی با استفاده از الیاف پلیمری مسلح به فیبر کربن CFRP

با پیشرفت های علم و فناوری، امروزه متخصصین امر ساخت وساز سعی می کنند به تکنولوژی ساخت مواد جدیدی دست یابند که علاوه بر انجام وظیفه های در نظر گرفته شده از جنبه های دیگر موثر بر سازنده مانند وزن، مقاومت، راحتی کاربرد و طول عمر نیز برتری هایی داشته باشند. یکی از این مواد که دارای مزیت های شمرده شده می باشند کامپوزیت های پلیمری می باشند. ورق الیاف کربنی سبک، بافته شده از الیاف کربنی سبک است که برای پایدار سازی به کار می رود، این فرآورده برای مواردی چون: جایگزین نمودن میلگردهای از بین رفته، افزایش تاب و شکل پذیری ستونها، افزایش تحمل بار در سازه ها، تغیر کاربری در سازه ها، طراحی جهت رفع عیوب، تاب در برابر تکانه های لرزشی و جلوگیری از بروز مشکلات ناشی از زمین لرزه بکار می رود. کاربرد چند کاره برای برطرف کردن هر نوع نیاز به مقاوم سازی، نرمش پذیری، ژئومتری سطح (تیرها، ستون ها، دودکش ها، دیوارها و. . . ) و چگالی پایین جهت افزایش کمینه وزن به سازه، افزاینده تاب خمشی و کششی، پایداری در برابر مواد شیمیایی و شرایط محیطی، افزایش قدرت باربری بدون فرسودگی از ویژگی های این فرآورده هستند.در این مقاله به بررسی اثر الیاف CFRP در مقاوم سازی دریچه تحتانی تحت بار ارتعاشی حاصل از کاویتاسیون و تاثیر آسیب بر ارتعاش حداکثری با نرم افزار آباکوس می پردازیم. به منظور مطالعه آسیب بر ارتعاش دریچه، از یک اندازه آسیب که به جلو یا عقب دریچه اعمال شده، استفاده شده است. در نهایت دریچه آسیب دیده با دو لایه الیاف CFRP مقاوم سازی شد. و به همین دلیل خواص ویژه این الیاف را می توان در آسیب دیدگیهای حاصل از حفره زایی یا کاویتاسیون را کاهش داد.

کلیدواژه ها:

الیاف فیبر کربن ، مقاوم سازی ، حفره زایی ، ارتعاش دریچه تحتانی