کنترل سرعت موتور القایی سه فاز با استفاده از انفیس و الگوریتم کلونی زنبور مصنوعی تطبیقی
- سال انتشار: 1398
- محل انتشار: پنجمین کنفرانس ملی مهندسی برق و مکاترونیک ایران
- کد COI اختصاصی: ICELE05_063
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 471
نویسندگان
گروه مهندسی برق، پردیس علوم و تحقیقات گلستان، دانشگاه آزاد اسلامی، گرگان، ایران،
گروه مهندسی برق، واحد گرگان، دانشگاه آزاد اسلامی، گرگان، ایران
چکیده
در سالهای اخیر روشهای کنترلی مبتنی بر الگوریتم یادگیری ماشین کاربرد گسترده ای در زمینه ها و صنایع مختلف داشته است . روشهای کنترلی مبتنی بر الگوریتم یادگیری ماشین نسبت به روشهای متداول مانند کنترل گر PIاز دقت بیشتری برخوردار بوده و میتوان از آنها هم برای کنترل سیستمهای خطی و سیستمهای غیرخطی استفاده نمود. یکی از مهمترین مسائل در زمینه مهندسی برق، کنترل سرعت موتورها است تا بتوان با استفاده مناسب را از آنها داشت. موتورهای القایی سه فاز به دلیل دارا بودن مزایایی همچون بازدهی خوب، استحکان بالا و عدم نیاز به تعمیرات مکرر، پرکاربردترین موتور در صنایع مختلف می باشد. با توجه به گستردگی کاربرد این موتور و اهمیت ارائه یک روش کنترلی مناسب جهت کنترل سرعت این موتورها، در این مطالعه یک روش هوشمند بر اساس کنترل گر فازی عصبی-فازی جهت کنترل سرعت موتورهای القایی سه فاز پیشنهاد شده است. روش پیشنهادی از دو بخش اساسی تشکیل شده است: بخش کنترل گر و بخش الگوریتم یادگیری. در بخش کنترل گر از کنترل گر سیستم استنتاج عصبی-فازی تطبیقی (انفیس) استفاده شده است. عملکرد انفیس به نحوه آموزش آن و دقت الگوریتم یادگیری آن وابسته است. به همین خاطر در روش پیشنهادی از یک الگوریتم جدید یادگیری مبتنی بر الگوریتم کلونی زنبور مصنوعی تطبیقی استفاده شده است. جهت ارزیابی عملکرد روش پیشنهادی، روش پیشنهادی بر روی یک موتور القایی سه فاز با سرعت نامی 1500 دور بر دقیقه تست شده است. جهت مقایسه با سایر روشهای مشابه، عملکرد روش پیشنهادی با کنترلگر PI مقایسه شده است. نتایج بدست آمده نشان داده که روش پیشنهادی دارای عملکرد و دقت بسیار خوبی در کنترل سرعت موتورهای القایی سه فاز برخوردار است.کلیدواژه ها
موتورهای القایی سه فاز، انفیس، الگوریتم یادگیری، الگوریتم کلونی زنبور مصنوعی تطبیقی، کنترلگر .PIمقالات مرتبط جدید
- اصول طراحی مفهومی پس سوز یک موتور توربوفن سنگین
- مطالعه تجربی و عددی توزیع ضخامت در فرم دهی افزایشی تک نقطه ای یک جسم مخروطی
- پیشبینی و بررسی ویژگیهای آیرودینامیکی پرتابه ای چرخان با استفاده از دینامیک سیالات محاسباتی
- تحلیل عددی کنترل جریان آشفته حول استوانه با استفاده از دو استوانه ی کنترلی دیگر
- مطالعه عددی اثر جایگزینی نیتروژن با دی اکسید کربن بر احتراق موتور دیزل
اطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.