سجاد فلاحتی - دانشجوی کارشناسی ارشد برق)کنترل(دانشگاه نوشیروانی بابل

مطالعات فعلی به روند آسیب مکانیکی به باتری یون لیتیوم ناشی از سو استفاده مکانیکی از این باتری ها تمرکز می کنن د.در مقابل، این مقاله، مدارهای داخل باتری را بررسی می کند.نتایج تجربی واکنش های ولتاژ و دما در باتری های یون لیتیوم نشان داده است تا وقتی تغییر شکل باتری همچنان ادامه دارد مدارهای داخلی باتری از یک اتصال کوتاه داخلی به یک اتصال کوتاه داخلی نرم و سخت می رود .برای بررسی بیشتر پاسخ های حرارتی باتری در شرایط مختلف اتصال کوتاه یک ترموکوپل الکتریکی با ترکیب بهبود یافته، مورد استفاده قرار داده ایم.نتایج تجربی و شبیه سازی نشان دا د که حالت شارژ باتری های لیتیوم یک عامل مهم در تعیین شدت های اتصال است، به ویژه هنگامی که مقاومت اتصال کوتاه داخلی به طور قابل ملاحظه ای کاهش می یابد.و نیز نشان دکه خصوصیات مواد جسم کوتاه، تاثیر قابل توجهی در پاسخ های حرارتی دارند و افزایش مناسب در چسبندگی میان جمع کننده جریان آلمینیوم و الکترود های مثبت می تواندایمنی باتری را در شرایط سو استفاده مکانیکی بهبود بخشد.

باتری لیتیوم یون؛ مدار اتصال کوتاه داخلی-الکتروشیمیایی-الکتریکی-حرارتی همراه مدل-پاسخ گرمایی- شرایط بدنی مکانیکی