بررسی منحنی زیست محیطی کوزنتس در بخش حمل ونقل جاده ای کشور با استفاده از روش ARDL
- سال انتشار: 1398
- محل انتشار: پژوهشنامه حمل و نقل، دوره: 16، شماره: 4
- کد COI اختصاصی: JR_TRJ-16-4_006
- زبان مقاله: فارسی
- تعداد مشاهده: 445
نویسندگان
مربی، مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی، تهران، ایران
کارشناس پژوهشی، مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی، تهران، ایران
چکیده
برسی آلودگی محیطزیست و عوامل تاثیرگذار بر آن از مباحث مهم در اقتصاد است. هدف این تحقیق بررسی اثر رشد اقتصادی بر آلودگی محیطزیست در بخش حملونقل جادهای طی سالهای 1368 تا 1394 است. ازاین رو ابتدا مباحث تئوریک اثرگذاری رشد اقتصادی بر آلودگی محیطزیست بررسی شده، سپس این موضوع ازلحاظ تجربی در بخش حملونقل جادهای موردبررسی قرارگرفته و منحنی آلودگی زیستمحیطی کوزنتس1 استخراج شده است. همچنین با استفاده از نرمافزار Microfit و به وسیله روش الگوی خود بازگشت با وقفه های توزیعی(ARDL) 2 به بررسی و تجزیه وتحلیل دادهها پرداخته شده است. نتایج حاصل از برآورد مدل نشاندهنده وجود رابطه مثبت بین متغیرهای درآمد سرانه و آلودگی محیطزیست و رابطه منفی بین مربع درآمد سرانه و آلودگی محیطزیست در بخش حملونقل جادهای میباشد. لذا فرضیه زیستمحیطی کوزنتس در بخش حملونقل جادهای کشور صادق بوده و همچنین نقطه برگشت منحنی نشان میدهد که بخش حملونقل جادهای ایران هنوز به نقطه برگشت منحنی زیستمحیطی کوزنتس نرسیده است. همچنین بین مصرف فرآوردههای نفتی و آلودگی محیطزیست در بخش حملونقل جادهای نیز رابطه مثبت وجود دارد. لذا با توجه به نتایج پژوهش پیشنهاد میگردد که سیاست گذاری های لازم برای حرکت به سمت تکنولوژیهای سبز و پاک صورت پذیرد چراکه باعث خواهد شد کشور در مسیر رشد پایدار قرار گیرد.کلیدواژه ها
آلودگی محیط زیست, فرضیه زیست محیطی کوزنتس, حمل ونقل جاده ای, ARDLاطلاعات بیشتر در مورد COI
COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.
کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.