تکنیکهای اندازه گیری بهره وری و کاربرد آنها در راه آهن های جهان

در حال حاضر اهمیت بهره وری به عنوان مهمترین دستاورد هر صنعت و به مفهوم مقدار کالا یا خدمات تولیدشده در مقایسه با هر واحد از انرژی یا کار هزینه شده بدون کاهش کیفیت یا به شکل اثربخشی به همراه کارایی، برکسی پوشیده نیست. ضرورت وجود صنایع کارا، فقدان تحقیقات کافی و قابل اتکا در این زمینه در کنار مزایای چشمگیر صنعت حمل ونقل ریلی نسبت به رقبا از مهمترین دلایل پیوند بهره وری و راه آهن در این مطالعه است. به دنبال اصلاحات ساختاری نظیر خصوصی سازی، جداسازی یا یکپارچگی عمودی که در سه دهه اخیر در راه آهن های سراسر جهان به وجود آمده است در اکثر مطالعات نتایج رضایت بخشی از بهبود بهره وری ناشی از خصوصی سازی و سایر اصلاحات مشاهده می شود؛ به طوریکه بازار حمل ونقل ریلی به محیطی رقابتی تر تبدیل شده و به میزان چشمگیری نسبت به دوره های قبل کارا عمل میکند؛ اما به دلیل وقوع شرایط غیرمشابه ای که در بخش ریلی کشورهای جهان مانند شرایط جغرافیایی، ساختاری، سیاستها و تصمیمات دولتی وجود دارد، استفاده از فناوری مناسب برای اندازه گیری بهره وری که شامل ورودیها و خروجیهای مهم صنعت ریلی در کنار وزن دهی مناسب به آنها شود تصمیمی بسیار هوشمندانه است که در هر کشور و منطقه ای منحصربه فرد است. در این مقاله، پس از تعریف بهره وری در دیدگاه های مختلف، فناوری های اندازه گیری آن مورد بررسی قرار گرفته است. سپس به بررسی مقالات منتشرشده درزمینه موفقیت یا عدم موفقیت کشورهای مختلف جهان در بهبود بهره وری راه آهن خود پرداخته ایم.

کلیدواژه ها:

اندازه گیری بهره وری ، حمل ونقل ریلی ، فاکتور بهره وری کل ، تحلیل پوششی داده ها