بررسی روشهای NDT برای سنجش کیفی و ارزیابی ترک در بتن تراورس و کاربرد آن در خطوط ریلی

آزمونهای غیر مخرب به عنوان ابزاری برای مشاهده، آزمون، ارزیابی اجزا یا مواد به کاررفته و گردآوری نمونه هایی از اطلاعات، بدون از دست دادن کارایی قسمت و یا کل یک سیستم میباشد. هدف انجام این آزمایشها برای مشخص کردن کیفیت و یکپارچگی مصالح میباشد. آزمونهای غیر مخرب به عنوان اولین مرحله بازرسی برای یک قطعه ساختهشده یا در ابعاد بزرگتر یک سازه ساخته شده میباشد. اهمیت آن در کاهش دادن هزینه های تعمیر و نگهداری و یا به حداقل رساندن حوادث ناشی از عدم کیفیت یک سازه، دیده میشود. همانطور که اشاره شد خطوط راه آهن نیز از این قائله مستثنی نمیباشد و آزمونهای غیر مخرب در این حوزه نیز کاربردهای مهمی دارند. با توجه به مشکل موجود برای نواحی کویری کشور که ناشی از ماسه گیر بودن مسیر راه آهن در این مناطق میباشد، پدیده نفوذ ین کلر در تراورسهای بتنی مسیر و در پی آن خوردگی میلگردها به دلیل عدم زهکشی و نتیجتا0 افزایش حجم آنها و به وجود آمدن ترک در تراورسها که در آخر منتهی به خرابی آنها تحت بار سرویس میشود. به دلیل شبیه بودن الگوی خرابی تراورسها، پاسخ به چگونگی و نقطه شروع ترک و نحوه گسترش آن که منجر به خرابی تراورس میشود، ضرورت پیدا میکند. که این امر نیازمند تحقیق و بررسی این تراورسها بهوسیله آزمونهای غیر مخرب میباشد. برای بررسی این موضوع، آشنایی کامل با تمام آزمونهای غیر مخرب در سازه های فلزی و بتنی موردنیاز میباشد؛ تا در ادامه به تفسیر آزمونها و تعمیم آنها در سازه های ریلی پرداخته شود. در این پژوهش نیز همین روال دنبال شده و تحقیقات انجامشده در حوزه راه آهن گردآوری و بررسی شده است.

کلیدواژه ها:

آزمونهای غیر مخرب ، تراورس بتنی ، نفوذ یون کلر ، ترک