A methodology for analyzing the lateral train-structure interaction: application in two case studies

سال انتشار: 1398
محل انتشار: ششمین کنفرانس بین المللی پیشرفتهای اخیر در مهندسی راه آهن
کد COI اختصاصی: ICRARE06_013
زبان مقاله: انگلیسی
تعداد مشاهده: 555

نویسندگان

CONSTRUCT - LESE, Faculty of Engineering, University of Porto, Rua Dr. Roberto Frias s/n,۴۲۰۰-۴۶۵ Porto, Portugal

چکیده

A methodology for analyzing the lateral train-structure interaction is proposed in this article. The wheel-rail contact formulation incorporated in the methodology consists inthree main steps: the geometrical problem, where the contact point position is detected; the normal contact problem, in which the forces are determined based on the Hertz theory, and the tangential contact problem, where the creep forces are calculated using the rolling friction laws proposed by Kalker. Two application cases are presented related to the running safety assessment of a train moving over bridges subjected to earthquakes and a crosswinds. The dynamic response of both the bridges and the train are discussed and the running safety is assessed using criteria existent in the literature

کلیدواژه ها

Train-structure interaction, Bridge dynamics, Running safety, Wheel-rail contact, Earthquakes, Cross winds

مقالات مرتبط جدید

اطلاعات بیشتر در مورد COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.