ناشر تخصصی کنفرانس های ایران

لطفا کمی صبر نمایید

Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings

Please waite ..
CIVILICAWe Respect the Science
ناشر تخصصی کنفرانسهای ایران
عنوان
مقاله

اولویت بندی روشهای مرسوم اجرای ایستگاه های زیرزمینی مترو تهران با استفاده از تحلیل سلسله مراتبی (AHP)

تعداد صفحات: 14 | تعداد نمایش خلاصه: 91 | نظرات: 0
سال انتشار: 1398
کد COI مقاله: THCONF02_512
زبان مقاله: فارسی
(فایل این مقاله در 14 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد)

راهنمای دانلود فایل کامل این مقاله

اگر در مجموعه سیویلیکا عضو نیستید، به راحتی می توانید از طریق فرم روبرو اصل این مقاله را خریداری نمایید.

برای عضویت در سیویلیکا به صفحه ثبت نام مراجعه نمایید.در صورتی که دارای نام کاربری در مجموعه سیویلیکا هستید، ابتدا از قسمت بالای صفحه با نام کاربری خود وارد شده و سپس به این صفحه مراجعه نمایید.

لطفا قبل از اقدام به خرید اینترنتی این مقاله، ابتدا تعداد صفحات مقاله را در بالای این صفحه کنترل نمایید.

برای راهنمایی کاملتر راهنمای سایت را مطالعه کنید.

خرید و دانلود فایل مقاله

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این مقاله را که دارای 14 صفحه است به صورت فایل PDF در اختیار داشته باشید.

قیمت این مقاله : 0 تومان

آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

مشخصات نویسندگان مقاله اولویت بندی روشهای مرسوم اجرای ایستگاه های زیرزمینی مترو تهران با استفاده از تحلیل سلسله مراتبی (AHP)

کریم طالبی - دانشجوی کارشناسی ارشد، مهندسی عمران، گرایش مدیریت ساخت، دانشگاه آزاد اسلامی، واحد الکترونیکی
علیرضا لرک - استادیار، مهندسی عمران، گرایش مدیریت ساخت، دانشگاه آزاد اسلامی، واحد صفادشت
مجید علی پور - دکترای مهندسی عمران، گرایش مدیریت ساخت، دانشگاه آزاد اسلامی، واحد الکترونیکی

چکیده مقاله:

احداث زیرساخت های ریلی همچون ایستگاه های زیرزمینی مترو دارای پیچیدگی های طراحی، وجود ریسک های متنوع و شدید به دلیل پیچیدگی های فنی بسیار است. این عوامل به همراه محدودیت های مالی امکان تحقق برنامه های توسعه این بخش را تحت تاثیر قرار داده است. با توجه به حجم کاری و مالی بسیار بالای پروژه های عمرانی قطار زیرزمینی، انتخاب روش اجرا در ساخت ایستگاه های زیرزمینی با توجه به ابعاد و هندسهی بزرگ این فضاها در مقایسه با تونل های حمل و نقل شهری دارای اهمیت زیادی است؛ چراکه روش اجرای ایستگاه های زیرزمینی مترو علاوه بر تاثیر اقتصادی، زیست محیطی و زمانی، تاثیر مستقیمی در امنیت سازه های مجاور دارد. از اینرو وجود شاخص هایی که بتواند گزینه برتر روش اجرای ایستگاه های زیرزمینی را بنابر شرایط و پارامترهای مختلف در یک منطقه به صورت بهینه انتخاب نماید، یکی از نیازهای اصلی توسعه این ایستگاه ها در سالهای اخیر بوده است. انتخاب بهینه و برتر روش اجرای ایستگاه های زیرزمینی مترو می تواند با کاهش میزان تاخیر، سبب تسهیل در تردد وسایل نقلیه و بهبود شاخص های ایمنی و اقتصادی و اجرایی در یک منطقه گردد. بنابراین ضرورت انجام پژوهشی با این موضوع بدیهی می باشد. هدف از این پژوهش ارزیابی انواع روش های حفاری و اجرای ایستگهای قطار زیرزمینی مترو است بدین منظور با انتخاب یک مطالعه موردی در متروی تهران پس از مطالعه کامل انواع روش های حفاری و اجرای ایستگاه های مترو، به بررسی عوامل موثر بر انتخاب روش مناسب که شامل عوامل فنی و اجرایی و اقتصادی و ایمنی می باشد، پرداخته می شود. سپس مهمترین پارامترهای تاثیرگذار بر انتخاب روش بهینه استخراج شده و با استفاده از روشهای تصمیم گیری چندمعیاره و فرآیند تحلیل سلسله مراتبی (AHP) اولویت بندی و انتخاب روش بهینه اجرای تونل زیرزمینی از دیدگاه های مدیریت ساختی با مطالعه موردی در خطوط متروی تهران تحلیل می گردد. نتایج نشان می دهد که پارامترهای امکان استفاده از آنالیزهای پیشرفته در طراحی و همچنین معیار کنترل از راه دور و سرعت اجرا و امنیت تجهیزات روش و اقتصادی بودن روش در تونل های طویل، از مهمترین معیارهای موثر بر انتخاب روش می باشد. با ارزیابی معیارها در 6 روش مختلف حفاری و اجرای ایستگاه های قطار زیرزمینی نتایج تحلیل سلسله مراتبی نشان می دهد که در متروی تهران اولویت روش های ریب و شمع و روش TBM و روش NATM نسبت به سایر روش ها ارجحیت دارد.

کلیدواژه ها:

حفاري، تونل، روشهاي اجراي ايستگاه هاي زيرزميني، مترو تهران، تحليل سلسله مراتبي (AHP)

کد مقاله/لینک ثابت به این مقاله

برای لینک دهی به این مقاله می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت مقاله در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:

https://civilica.com/doc/980616/

نحوه استناد به مقاله:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این مقاله ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
طالبی، کریم و لرک، علیرضا و علی پور، مجید،1398،اولویت بندی روشهای مرسوم اجرای ایستگاه های زیرزمینی مترو تهران با استفاده از تحلیل سلسله مراتبی (AHP)،دومین همایش بین المللی افق های نوین در علوم پایه و فنی و مهندسی،تهران،،،https://civilica.com/doc/980616

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این مقاله اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (1398، طالبی، کریم؛ علیرضا لرک و مجید علی پور)
برای بار دوم به بعد: (1398، طالبی؛ لرک و علی پور)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

مدیریت اطلاعات پژوهشی

صدور گواهی نمایه سازی | گزارش اشکال مقاله | من نویسنده این مقاله هستم

اطلاعات استنادی این مقاله را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

علم سنجی و رتبه بندی مقاله

مشخصات مرکز تولید کننده این مقاله به صورت زیر است:
نوع مرکز: دانشگاه آزاد
تعداد مقالات: 1,860
در بخش علم سنجی پایگاه سیویلیکا می توانید رتبه بندی علمی مراکز دانشگاهی و پژوهشی کشور را بر اساس آمار مقالات نمایه شده مشاهده نمایید.

مقالات مرتبط جدید

به اشتراک گذاری این صفحه

اطلاعات بیشتر درباره COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.

پشتیبانی