حامد فرهادی نیا - دانشجوی کارشناسی ارشد مکانیک دانشگاه رازی. کرمانشاه. بلوار طاقبستان
محمدجواد خلیلی نسب - دانشجوی کارشناسی ارشد مکانیک دانشگاه رازی. کرمانشاه بلوار طاقبستان،

با توجه به تلاش های انجام شده برای کاهش وابستگی صنعت به سوخت های فسیلی به دلیل تجدید ناپذیری و کاهش قیمت برق تولیدی از یکسو و تولید کمتر دی اکسید کربن برای جلوگیری از گرم شدن کره زمین از سوی دیگر، افزایش بازدهی نیروگاه ها، خصوصا نیروگاه های بخار، همواره یکی از روشهای موثر به منظور نیل به این هدف بوده است. در این مقاله سعی شده است بحث جامعی پیرامون توربین بخار به عنوان قلب و المان اصلی نیروگاه های بخار، که منابع کمی در مورد آن موجود است، انجام شود. تکامل توربین بخار از بدو ورود به صنعت تاکنون براساس سه عامل مهم؛ یعنی افزایش فشار و دمای بخار، بهینه سازی سیکل و بهینه سازی مسیر بخار بوده است که در این مقاله تشریح می شوند. برای تکمیل بحث پیرامون توربین بخار، طراحی مکانیکی، ملاحظات طراحی و موارد حائز اهمیت در این حوزه همچون بارهای اعمالی به یک توربین بخار، فناوری مواد مورد استفاده و همچنین فناوری جوش در ادامه بررسی شده اند. در انتها نیز آینده پژوهی فناوری توربین بخار در قالب برنامه های توسعه کشورهای پیشتاز تولیدکننده این نوع توربین ها مطرح می شود.

طراحی توربین بخار، زیربحرانی، فوق بحرانی، توربین بخار نیروگاهی