تقویت شاسی خودروی پراید و تحلیل آن توسط نرم افزار CATIA در راستای ارتقای سیستم ایمنی آن

سال انتشار: 1398
محل انتشار: دومین همایش بین المللی افق های نوین در علوم پایه و فنی و مهندسی
کد COI اختصاصی: THCONF02_126
زبان مقاله: فارسی
تعداد مشاهده: 776

دانلود فایل این مقاله

نویسندگان

یاسر رستمی خشک دشتی

دانشجوی کارشناسی مکانیک خودرو، دپارتمان مهندسی مکانیک، آموزشکده سیدالشهدا(ع)، دانشگاه فنی و حرفه ای استان تهران

مهدی نیاجلیلی

سرگروه مکانیک خودرو، دپارتمان مهندسی مکانیک، آموزشکده سیدالشهدا( ع)، دانشگاه فنی و حرفه ای استان تهران

حسین بخش زاده کلوری

رئیس آموزشکده، دپارتمان مهندسی مکانیک، آموزشکده سیدالشهدا(ع) ، دانشگاه فنی و حرفه ای استان تهران

مصطفی شعاعی پشته

کارشناس پژوهش، دپارتمان مهندسی مکانیک، آموزشکده سیدالشهدا(ع)، دانشگاه فنی و حرفه ای استان تهران

چکیده

مقاومت شاسی و بدنه خودرو ارتباط مستقیم با جان سرنشینان خودرو دارد. به گونه ای که در سوانح و تصادفات رانندگی دریافت و خنثی سازی ضربه های وارد شده از خودرو و جسم خارجی اغلب به شاسی خودرو وارد می شود. از این رو تحقیقات پیرامون افزایش مقاومت شاسی پراید انجام گرفته است. در این تحقیقات شاسی پراید بصورت شماتیک در مدلی آزمایشی توسط نرم افزار CATIA طراحی شده و از چند ناحیه مورد ضربه قرار گرفته و مقدار تنش در قسمتهای مختلف ارزیابی شده است. سپس بازوهایی جهت افزایش ایمنی به برخی نقاط شاسی اضافه شده و در شرایط کاملا یکسان آزمایشات ضربه مجددا بر روی شاسی انجام گرفته است. بر طبق نتایج بهدست آمده در حالتی که خودرو از ناحیه پهلو مورد ضربه قرار می گیرد، مقدار تنش در حالت بدون بازوی مقاوم تقریبا چهار برابر حالت مقاوم سازی شده بهدست آمده است.

کلیدواژه ها

ایمنی، تقویت، خودرو، شاسی، مقاوم سازی

مقالات مرتبط جدید

اطلاعات بیشتر در مورد COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.